新业务为GXO赢得了强劲的第二季度收益

总部位于康涅狄格州格林威治的全球合同物流服务提供商GXO物流公司昨天报告称，该公司2022年第二季度业绩强劲。这是GXO自2021年8月从XPO物流剥离以来第四次独立发布财报。

第二季度收入同比增长15%，达到22亿美元。净利润为5100万美元，比2011年第二季度高出78%。调整后的ebitda达到1.76亿美元，高于去年同期的1.61亿美元。

GXO首席执行官马尔科姆·威尔逊(Malcolm Wilson)在一份声明中表示:“一年前(昨天)，我们成为了GXO，创建了一家纯粹的物流领导者，使命是加速增长，提升我们的技术领先地位，保持稳健的资本结构，并为我们的利益相关者创造价值。”“在第一年，我很自豪地说，我们已经兑现了我们的承诺。我们公布了创纪录的经营业绩，完成了对克利伯物流(Clipper Logistics)的战略收购，通过加快自动化来扩大市场份额，保持了我们的投资级资产负债表，为ESG设定了行业基准，并将自己确立为世界领先蓝筹品牌的首选物流提供商。我们继续受益于持久的顺风，对我们尖端自动化解决方案的需求只会越来越强，因为客户越来越多地希望GXO帮助解决供应链复杂性、高库存水平和高通货膨胀。”

该公司补充说，它在2022年签约了超过10亿美元的增量收入，相当于2021年收入的14%，并补充说，它在2023年签约了大约5亿美元，在2024年签约了2亿美元。此外，该公司表示，GXO的销售渠道超过20亿美元，远高于2021年的水平。

GXO表示，该公司在季度新业务中获得了4.75亿美元的收入，是有史以来最高的季度收入。

在一次采访中，GXO首席信息官马克·曼杜卡表示LM在过去5个月里，有机收入增长在现有客户和新客户之间相对平均地分配。

他说:“因此，我们的业务在去年的胜利基础上取得了复利，现有客户与我们合作的时间越来越长。”“与此同时，你有这个很棒的新业务渠道，这已经转化为一个非常健康的胜率。这是一项旨在从这些合同中获益，并在此过程中占据市场份额的业务。”

在谈到全球物流的现状时，Manduca承认，有很多人都在谈论放缓，但他警告说，GXO在市场上没有看到同样程度的痛苦。

“我们看到的是一个想和我们做生意的客户，”他说。“他们希望节省可变成本，并节省每个SKU的库存效率。这是一个想要找我们的客户群。就议价能力而言，这是一个非常公平和公平的竞争环境，所以我们对新业务的胜利感到非常满意。”

至于市场相对于GXO的现有增长方面，他解释说，在更广泛的市场上，可自由支配的支出显然正在发生变化，与疫情期间相比，购买的物品减少了，同时转向更多的体验性物品，如行李和服装等。

他说，在许多不同的领域，企业对经济表现出一种乐观的态度。企业表示，他们意识到，也听到经济学家指出，情况正在恶化，但是这些企业在自己的业务中没有看到这种情况。

“我们的客户想和我们做生意，”他说。“这些都是健康、快速增长的大型全球蓝筹客户，正在为客户做着令人惊叹的事情。我们正在帮助它们更有效、更准确、更快地送到消费者手中。我们的服务需求很大。”