新的研究表明，卡车司机滥用可卡因多于大麻

如果有人问你，美国350万长途卡车司机滥用哪种毒品更多，你会选择可卡因还是大麻?

如果你选了可卡因，那就对了。至少这是一项关于这个话题的新研究的结论，这与美国交通部关于这个问题的报告相反。万博ag客户端app

“我们的研究发现，运输部严重少报了卡车司机使用可卡因和非法阿片类药物等更严重毒品的实际情况，”中阿肯萨斯大学(UCA)物流和供应链管理教授道格·沃斯博士说。

卡车司机可卡因使用量少报的一个原因是对司机进行测试的方法。

沃斯补充说:“我们的分析清楚地得出结论，与联邦政府所依赖的单一尿检方法相比，头发检测能识别出这些更难检测的药物的比例更高。”

这项研究比较了联邦政府毒品和酒精信息交换中心(DAC)报告的近150万名卡车司机就业前尿检结果，以及卡车运输联盟承运人提交的593,832份尿检和毛发检测结果。

卡车运输联盟是一个由货运和物流公司组成的无党派联盟。它致力于提高商业卡车司机的安全性，同时减少并最终消除所有大型卡车事故的死亡人数。会员公司在全美共有约90,000名员工，运营71,000辆卡车和26万辆拖车和集装箱为各自的客户服务。

DAC由联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)管理，该管理局只接受尿检结果。

2020年，FMCSA取消了54,955名商业卡车司机的驾驶资格，原因是他们未能通过非法使用毒品的尿检。大麻被FMCSA列为首选药物。然而，UCA的研究发现，如果卡车司机提交了头发药物测试，FMCSA可能会取消他们的资格，即另外58,910名卡车司机。与大麻不同，可卡因是这些司机的主要毒品。

UCA研究人员总结出以下重要发现:

•与全国卡车司机相比，卡车联盟司机使用非法毒品的可能性更低。他们通过尿检的频率比接受DAC测试的司机高出269%;

•然而，在因头发检测不合格而被取消资格的卡车联盟司机中，可卡因的检测频率比DAC尿检结果高16.20%，阿片类药物的检测频率高14.34%;

•研究人员发现统计证据表明，尿检可以有效检测大麻。头发检测能检测出大麻，但可卡因、海洛因和阿片类药物等烈性毒品的检测比例也高于尿检;而且

•这一问题的严重性还在于，如果司机们提交了头发测试，那么在2020年，还有58,910名DAC司机可能会被取消资格。

“联邦法律禁止卡车司机使用非法毒品，但仍有数千人逃避侦查，”卡车运输联盟董事总经理莱恩·基德(Lane Kidd)说。“吸毒的卡车司机是一个重要的公共安全问题，但雇佣这些司机可能会有相当大的责任风险。在头发被认可为一种单一的测试方法之前，雇主应该考虑卡车运输联盟的运营商正在做的事情，并要求司机申请人通过所需的尿检和头发测试。”基德解释道。“在酒后驾驶牵引拖车是致命的，我们必须让这些司机在完全康复并返回岗位之前不要驾驶卡车。”

2015年，国会指示交通部长在商业卡车司机的就业前和随机测试中“使用头发测试作为尿检的可万博ag客户端app接受替代方案”。但联邦政府尚未发布指导方针，尽管存在公认的毛发测试国际实验室标准。