《港口追踪者》报告指出，进口量最终将缓慢回升

虽然在过去几个月里，美国进口量下降一直是一个反复出现的主题，但美国全国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates今天发布的最新版港口跟踪报告指出，未来几个月进口可能出现反弹。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩;奥克兰;塔科马;西雅图;休斯敦;纽约/新泽西;汉普顿道路;查尔斯顿和萨凡纳;迈阿密;杰克逊维尔; and Fort Lauderdale, Fla.-based Port Everglades.

该报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold在一份声明中称，"经济存在许多不确定性，但我们预计未来几个月进口将温和增长。"“增长是一个积极的迹象，但水平仍远低于正常水平，零售商将保持谨慎，因为他们努力使库存与消费者需求保持一致。”

港口追踪机构指出，报告所涵盖的港口1月份的进口量为181万TEU(20英尺当量单位)，较12月份增长4.4%，同比下降16.5%。虽然还没有在2月数据,报告称卷挂钩来156万TEU,环比下降13.6%,所谓“非常大”年度下降26.2%,这将代表低位月回到2020年5月(唯一一个月较低的体积是2020年2月,151万TEU,和2020年3月,137万TEU),严重影响的大流行,与几家工厂在亚洲和许多美国商店关闭。

此外，该报告补充说，除了新冠肺炎疫情外，2月传统上是一年中最慢的一个月，原因是亚洲的工厂在农历新年期间停工，再加上零售商在假期和春季购物之间的淡季。报告还指出，2022年2月农历新年在很大程度上受到美国港口拥堵的影响，导致大量船只在港口等待卸货，并导致2023年2月的年度比较“人为地很大”。

港口追踪者发布了未来几个月的预测，包括:

• 3月份为174万TEU，同比下降25.9%;
• 4月份为187万TEU，同比下降17.2%;
• 5月份为192万TEU，同比下降19.7%
• 6月为200万TEU，同比下降11.5%(这将标志着自2022年10月以来，进口估计首次达到如此高的水平);而且
• 7月份为213万TEU，同比下降2.5%

该报告称，今年前6个月的进口量预计将达到1,090万TEU，同比增长19.5%。2022年，总进口量为2550万TEU，比2021年创下的年度纪录2580万TEU低了1.2%。

Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)在报告中写道:“零售商正在维持减少库存，因为一旦他们对消费者支出的预期水平有了更清晰的了解，他们就会重新增加新的季节性库存。”“我们还看到，在美联储继续试图通过加息来减缓通胀之际，抵押贷款利率和租金的上涨正在侵蚀可支配收入。尽管进口量仍然很低，但劳动力市场吃紧和工资上涨正帮助消费者消化通胀的影响，并继续消费。不可忽视的是，主要港口的进口量正在下降，随着航空公司提供“空白”航次、停靠港口的变化，以及越来越多的船只积压导致运力下降，这些港口的进口量同比大幅下降。”