诺福克南方公司推出了公司战略计划的细节

一级铁路运营商诺福克南方公司本周发布了关于其战略计划的更多信息，该公司表示，该计划旨在简化运营，推动各方面的盈利能力和增长。

美国国防部官员表示，预计削减开支和控制成本的努力将集中在几个具体领域，包括薪酬和福利、采购服务和租金、材料和燃料。该公司最初于2015年12月4日推出了该计划。

NS表示，通过这一努力，预计到2020年每年将节省超过6.5亿美元的生产力，而今年最初的目标是1.3亿美元，同时提高一致性、可靠性和可用性，成为“更快、更低成本、更有利可图的铁路”。

在本周早些时候的公司第四季度财报电话会议上，NS董事长、总裁兼首席执行官James a . Squires表示，该计划于2015年6月1日启动，当时他担任首席执行官，是对其商业模式进行全面评估的结果，特别是其成本结构和收入增长潜力。

“该计划建立在严格的成本控制和资产利用基础上，”Squires解释说。“它还旨在通过定价和增加服务敏感市场的数量来实现长期的收入增长，我们已经在这些市场进行了大量投资，并建立了良好的市场占有率。该计划是动态的，允许我们根据不断变化的世界的需要进行发展。”

Squires补充道，定价和销量增长带来的收入增长是战略计划的一个组成部分，并称NS在分析中经过深思熟虑，制定了详细的未来5年自下而上的增长路线图。他还说，该计划是保守和灵活的，使国家统计局能够根据经济变化进行调整。

诺福克南方公司战略计划的一些关键组成部分包括:
-服务和效率的改进、整合和网络的合理化，将使Norfolk Southern在2015年开始的计划的基础上，在2016年及以后减少员工人数。到2020年，这一提高的生产率预计将每年节省4.2亿美元的费用;
-到2020年减少2000名员工，加班时间在2015年的基础上减少50%;
-减少受煤炭运输量下降和公司煤炭基础设施精简影响地区的员工人数;
-将业务区域从三个合并为两个;
- 2016年停止或减少几个驼峰或二次调车场的运营，减少人力需求和机车车队需求，并将交通整合到更少、更大的列车上。
到2020年，处置或降级1500英里的二线线路，包括2016年的1000英里，因为交通将转向密度更高的线路，并且系统的某些部分与短途铁路运营商合作更经济地运营;
-预计的效率改进和网络合理化将使诺福克南方公司到2020年每年节省7000万美元，通过减少车队规模和相关成本，通过减少设备租赁和租赁成本以及设备维护费用，减少对第三方的支付，减少第三方交换终端的使用，利用最近完成的俄亥俄州贝尔维尤的摩尔曼工厂扩建。减少轨道和运输费用;
-预计的效率改进将使诺福克南方公司到2020年每年减少8000万美元的开支。诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)通过改善速度、线路、调车场和本地交换网络等措施，在2016年将现役机队规模减少300台，到2020年再减少100台，从而降低机车维护费用;和
通过实施能源管理技术，最大限度地提高燃油效率，并通过减少机组数量、淘汰老旧、效率最低的机组和提高系统速度来降低燃油消耗，到2020年，诺福克南方公司预计将减少每年8000万美元的燃油消耗

NS第四季获利下滑29%，净利为3.61亿美元，营收下滑12%，至25.2亿美元。