哈克特和ISL的报告指出，预计2016年北欧集装箱运量将下降

根据最新一期的报告，北欧的经济前景依然黯淡《全球港口追踪:北欧贸易展望》海商咨询公司Hackett Associates和航运经济与物流研究所的报告。

《北欧全球港口追踪报告》调查的港口包括北欧的六个主要集装箱报告:勒阿弗尔、安特卫普、泽布吕赫、鹿特丹、不莱梅/不莱梅港和汉堡。

该报告解释说，其由经济基本面指标组成的模型显示，经济增长乏力，加上随后的经济活动进一步下降，这意味着贸易量进一步减少。

该报告预计，在未来六个月里，北山脉的搬家总数将下降4.1%，与去年同期的下降5.2%相比，这是一个改善。与前六个月相比，装载的入境集装箱数量将下降4.5%，2015年前六个月的数量下降了6%。

运往欧洲的进口量预计将下降3.2%，而北欧的进口量可能至少下降4%，北方六个港口的进口量预计将下降4.4%，出口量将下降3.1%，总处理量预计将下降2.3%。

Hackett Associates创始人Ben Hackett在报告中评论说，这些数据表明，2016年上半年的贸易量预计不会有任何有意义的改善，他解释说，他看到“不断恶化的经济形势将导致所有主要贸易的集装箱量进一步下降。”

他指出，使这种情况更加复杂的是，集装箱运载能力继续上升，或者说“在没有太多参考贸易的情况下，愚蠢地追求规模经济”。

他解释说，自2011年以来，产能每年增长超过6%，2015年超过8%，他认为这是灾难性的。

在之前的一份报告中，哈克特指出，随着运输集装箱数量的下降，航运公司仍然“无视过去一再出现的教训……面对需求下降，供应应该减少。”

他写道，这反过来导致了装货能力不足的局面，新的更大的船舶进入市场，并导致了他所谓的市场份额之争，运费下降。