洛杉矶港举办了关于“数字化”效率的chainPORT会议

本周，来自全球各地的主要港口在洛杉矶结束了为期两天的会议，这是一项名为chainPORT的海事合作的一部分。chainPORT是一项成立于2015年的全球倡议，旨在通过数字方式连接全球港口，提高全球海事供应链的效率。

chainPORT倡议是由洛杉矶港口和德国汉堡港务局，与全球物流研究所合作。参加第三届年会的其他港口包括上海、安特卫普、巴塞罗那、蒙特利尔、费利克斯托、印度尼西亚和深圳。

洛杉矶港执行董事表示:“在全球环境下，共同探索最佳实践和创新，以及改善港口运营的前沿技术，比以往任何时候都更加重要。基因Seroka。“作为一个港口，我们需要继续发展和适应，以保持竞争力和相关性。”

汉堡港务局首席执行官Jens Meier表示:“港口运营正变得越来越复杂，我们坚信，港口当局在全球范围内的合作可以为全球供应链增加大量额外价值。”“全球港口网络和数字化的合作是未来的发展方向。”

全球物流研究所(Global Institute of Logistics)首席执行官基兰•林(Kieran Ring)表示:“从历史上看，港口的衡量标准是其有效容纳船舶和其他运输方式的能力。”该研究所在推动chainPORT联盟的实施方面发挥了重要作用。“然而，不断增长的国际贸易和全球经济环境催生了一批新客户，他们要求在与港口的交易中具备最佳的灵活性、效率和透明度。”

在为期两天的会议上，Seroka首先介绍了与洛杉矶港合作的供应链优化试点项目通用电万博ag客户端app气运输。他们正在共同开发一个数字门户网站，为货主和供应链供应商提供实时航运信息，以便更有效地跟踪和规划货物从海运到最终目的地的运输。

根据最初的试验结果，该港口预计，随着增强解决方案的推出，效率将提高8%至12%。

Meier在演讲中重点阐述了未来数字化港口的愿景，以及实现这一目标需要做些什么。随后，chainPORT五个工作组的负责人分别做了介绍:智能IT解决方案;超大型集装箱船舶发展的启示与对策港口当局内部的数字化变革;项目chainLOG;和港口学院。

南加州大学马歇尔商学院全球供应链管理中心主任尼克·维亚斯(Nick Vyas)发表了主题演讲。

“我的重点是供应链优化和数字化，”他在接受LM采访时表示。“明年8月，南加州大学举办第六届年度全球供应链卓越峰会时，我们将重新讨论这些问题。”

德勤数字(Deloitte Digital)独立副董事长杰伊•萨米特(Jay Samit)是另一位主旨发言人。他解决了港口面临的挑战，推动了他们对创造性解决方案的需求。

来访的港口代表还参观了洛杉矶港，并参观了维珍超级高铁一号，这是目前在洛杉矶开发的用于货物和乘客运输的商业化陆地运输概念。万博ag客户端app