奥克兰港的新庭院起重机在最新的环境倡议中“走向混合动力”
在最大的海运码头进行耗资600万美元的项目,每年可减少45吨污染物
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改善香港的空气质素奥克兰港过去几年一直是一项持续的战略,似乎也在创造新的效率。
在最新的进展中,该港口宣布其最大的海运码头正在将13台柴油动力堆场起重机转换为混合动力。其结果预计是每年减少45吨柴油有关的空气污染物。
根据港口发言人的说法,第一台混合动力起重机于3月5日在奥克兰国际集装箱码头开始服务。发言人补充说,该航站楼的其余翻新车队将于明年投入使用。每台起重机的形状都像一个带轮子的倒U形,配备了电池和新的、更小的柴油备用发动机。
“这是货物装卸设备中的普锐斯,”港口环境规划师Catherine Mukai说。“我们很高兴,我们在航站楼的合作伙伴正在采取这一步骤,帮助消除空气污染。”
2018年7月,湾区空气质量管理区通过其社区健康保护赠款计划,向码头运营商SSA码头提供500万美元的赠款,用于混合项目。SSA码头正在花费大约100万美元来改造起重机。据该港口称,由于节省了燃料,码头运营商可以在两年内收回成本。
公司总经理Jim Rice表示:“我们在很大程度上依赖于这种设备来保持货物的顺利流动奥克兰国际集装箱码头。“我们很高兴找到一种解决方案,使我们更有效率,同时有利于环境。”
该港口的通讯主管迈克·赞帕(Mike Zampa)在接受采访时告诉LM,码头工人也不会流离失所。
“唯一的变化是马达,”他解释道。“这些起重机更安静,也不会产生柴油废气。这应该对运营商有利。”
大型起重机,被称为橡胶疲劳龙门吊,是世界各地港口作业的主力。它们横跨在几英里长的集装箱排上,将箱子从卡车上抬上抬下,具有50吨的起重能力。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
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