奥克兰港对前陆军基地具有里程碑意义的交易的初步批准

港口委员会初步批准了一项具有里程碑意义的协议中心属性在前退役的陆军基地建造后勤中心。这项初步协议为这个最受期待的项目规划了近15年。

港口委员会昨晚投票初步批准了该协议。该法案将于11月30日进行最终投票。如果委员们第二次说“是”，该协议将于明年1月正式生效。

该协议要求工业地产巨头CenterPoint Properties在曾经用作陆军补给站的港口地产上开发一个价值5200万美元的物流设施。中心点港与复兴奥克兰和奥克兰工场(由30多个组织组成，包括劳工、社区和信仰合作伙伴)之间20个月的谈判将在建设过程中达到高潮。

该项目将是计划中的第一阶段海港物流综合大楼最终将占地近180英亩。

该综合体的愿景是:现代化的配送中心，包括一个铁路场，靠近港口中心的海运码头。港口官员说，美国没有其他港口有足够的土地来复制奥克兰的运输和物流能力。万博ag客户端app

该港口表示，CenterPoint这座44万平方英尺的建筑最早将于2018年第一季度开始动工。港口官员说，这座建筑将是美国西海岸所有港口中最大的配送设施。

港口估计，该设施将为奥克兰创造数百个建筑和永久性工作岗位。“随着奥克兰港的发展，我们也确保我们的邻近社区从我们的成功中受益，”港口社会责任总监Amy Tharpe说。“让各种背景的当地居民都能找到好工作是这个项目的核心。”

陆军在20世纪90年代末关闭了奥克兰基地。从那时起，规划者就设想了一个物流园区，可以进一步加强奥克兰作为全球贸易门户的作用。该港口在2003年至2007年期间获得了约187英亩的土地。奥克兰市也收到了类似的包裹。

海港物流综合大楼将位于奥克兰外港附近的海事街。去年，该港口启动了耗资1亿美元的铁路站场的建设。

根据与该港口的交易条款，中心点地产(CenterPoint Properties)将建造和管理该综合体的第一座建筑。租户可能包括需要转运的公司，使奥克兰成为少数几个能够在自己的边界内完成任务的港口之一。

港口发言人表示，这笔交易还可能为当地工人创造更多就业机会。

奥克兰港海事总监约翰·德里斯科尔他补充说，北加州的海洋货运门户将在未来几年“提供最高效、最具成本效益的货运方式”。

当北美联运协会(Intermodal Association of North America)今年夏天在长滩开会时，很多讨论都是围绕这样一种场景展开的。

由“联运货运联运”组成的小组讨论密切关注港口作为物流枢纽的问题。

“港口的自然演变将意味着，只有那些能够走向这种模式的人才会占上风，”的首席执行官兼合伙人Alan Murphy说SeaIntel海事分析．“这是一个达尔文式的市场，而且永远都是。”