初步的8类订单有所下降
FTR报告称,11月份的初步净订单为34,300辆,低于10月份的初步订单42,300辆,也远低于9月份创下的56,000辆的纪录。ACT报告称,11月北美8类汽车初步订单为3.3万辆,低于10月的4.25万辆,远低于9月的5.37万辆。
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货运咨询公司FTR和货车及其他商用车数据分析提供商ACT Research最近分别发布的数据显示,11月份北美8级卡车初步净订单环比下降。万博ag客户端app
FTR报告称,11月份的初步净订单为34,300辆,低于10月份的初步订单42,300辆,也远低于9月份创下的56,000辆的纪录。
该公司表示,虽然订单在过去两个月有所下降,但与2021年的疲软业绩相比,涨幅很大。该公司指出,与10月份相比,11月份的订单下降了20%,同比增长了254%,其中8级订单在过去12个月里达到了29.5万份,这佐证了这种情绪。
FTR首席执行官兼首席情报官乔纳森•斯塔克斯(Jonathan Starks)在一份声明中表示:“今年的大部分时间似乎都被安排在2023年生产。”“这意味着随着我们进入新的一年,水平将进一步放缓。尽管经济存在不确定性,但市场依然强劲,生产仍将在一定程度上受到供应链和劳动力的限制。”
行为数据:ACT报告称,11月北美8类汽车初步订单为3.3万辆,低于10月的4.25万辆,远低于9月的5.37万辆。
ACT副总裁兼高级分析师Eric Crawford在一份声明中表示:“原始设备制造商已经更广泛地开放了2023年的订单,并且在强劲的航空公司盈利能力和机队年龄提高的推动下,持续被压抑的需求被证明是有弹性的。”“我们仍然预计货运市场将出现衰退,并最终出现经济衰退(轻微到中等程度),但oem厂商目前对23年上半年的强劲表现有清晰的认识(除非出现任何不可预见的灾难性事件)。”
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