10月8类订单初步数据稳定,高于9月的创纪录水平
FTR报告称,10月份北美8级车初步净订单为42,300辆,低于9月份初步创纪录的56,500辆。ACT报告称,10月份北美8类汽车初步订单为42,500辆,低于9月份的53,700辆,这也是月度新高。
新闻中的物流
IANA报告称,11月份多式联运货运量继续下降 需求和业务量下降导致联邦快递第二财季收益下降 据美国卡车运输协会报道,10月份卡车吨位呈下降趋势 AAR和STB对两项最终通过的最终规则提出了不同的看法 交通部为15亿美元的RAISE拨款计划发布NOFO 更多物流资讯物流资源
第31届物流和运输趋势年度研究万博ag客户端app破碎的,紧张的,紧张的,不同步的。所有这些都出现在最近的头条新闻中,描述了物流和供应链运营的状况。所有的资源
货运咨询公司FTR和货车及其他商用车数据分析提供商ACT Research最近分别发布的数据显示,10月份北美8级卡车初步净订单继续显示出显著增长。万博ag客户端app
FTR报告称,10月份北美8级车初步净订单为42,300辆,低于9月份初步创纪录的56,500辆。该公司表示,这标志着环比下降23%,而同比增长77%。FTR表示,在过去的12个月里,8级订单总计为27.1万台。
该公司表示,10月份的净订单继续证实,“仍有大量被压抑的市场更换需求”,这与过去两年的紧缩生产环境有关,这限制了许多机队更换老旧设备。
FTR商用车分析师Charles Roth在一份声明中表示:“目前,整车厂正在填补2023年第二季度和第三季度初期的产能缺口。”“零部件短缺仍然是每周都要面临的问题;然而,制造商的整体情绪是乐观的,他们认为未来几个月和明年上半年将会有所改善。10月是8级市场的转折点。尽管我们在货运市场面临逆风,但整体船队的情绪仍然乐观。虽然一些原始设备制造商表示,他们已经为经销商实施了分配计划,但由于供应有限,零售渠道是市场的另一个部分,尚未能够保持足够的库存水平。
Roth补充说,由于两个月的净订单非常强劲,从现在到年底,净订单有可能逐月逐渐减少。
行为数据:ACT报告称,10月份北美8类汽车初步订单为42,500辆,低于9月份的53,700辆,这也是月度新高。
ACT副总裁兼高级分析师Eric Crawford在一份声明中表示:“订单的强劲反映了1)原始设备制造商已经更广泛地开放了2023年的订单板,2)在强劲的航空公司盈利能力和机队年龄提高的推动下,持续被压抑的需求证明具有弹性。”“我们仍然预计货运市场将出现衰退,并最终出现经济衰退(轻微到中等程度),但oem厂商目前对23年上半年的强劲表现有清晰的认识(除非出现任何不可预见的灾难性事件)。”
并购势头:2022年前20大仓库 卡车司机:恢复正常? 从这一期查看更多信息