project44推出与MercuryGate TMS的多模式集成
总部位于芝加哥的project44表示,它已经开始与基于云的交通管理系统(TMS)提供商MercuryGate International Inc.的TMS进行扩展集成。万博ag客户端app
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商务部和NRF指出,到2022年底,12月零售销售喜忧参半 美国商务部和NRF报告称,到2022年底,12月零售销售喜忧参半 由四个主要政府机构发布的美国国家交通脱碳蓝图万博ag客户端app 专注于持续增长,瑞仕格任命美洲地区新总裁兼首席执行官 Cowen/AFS货运指数列出了第一季度对TL、LTL和包裹的预期 更多新闻今天早些时候,总部位于芝加哥project44该公司是一家技术服务提供商,提供标准化、安全的Web服务API(应用程序编程接口)集成,使第三方物流公司和托运人能够与承运人实时连接。该公司表示,它启动了所谓的基于云的扩展集成manbetx 提供者MercuryGate International Inc.的经颅磁刺激。
project44表示,这种集成的主要好处之一是,它将全生命周期自动化和端到端可见性结合到全卡车和批量LTL发货,以及将project44现有的LTL组合整合到MercuryGate TMS中,为最终用户提供全面的多式联运产品。
在一次采访中,project44总裁汤米·巴恩斯表示整合合作始终以客户需求为驱动。
他说:“MercuryGate和project44都专注于倾听客户的需求,并开发创新的解决方案,帮助他们更快地实现业务目标。”project44最初于2016年将其LTL解决方案集成到MercuryGate。这些新的批量LTL和全卡车载重功能是为了响应客户的需求而开发的,客户要求在这种一流的TMS中提供准确、实时的多式联运数据(通过单一供应商)。万博ag客户端app对于project44,全球集成为我们的客户提高了入职效率和易用性。在MercuryGate TMS中,客户可以直接快速安装并利用一家供应商实现多模式连接、自动化和可见性。传统上,他们一直使用3-4个供应商来实现这一点。与MercuryGate这样的创新型经颅磁刺激供应商合作,有助于我们更快地推动这个行业向前发展。我们共同提出了一个可操作的数字化路线图,将帮助我们的客户实现更加互联、透明和主动的端到端供应链。”
当被问及这种整合给客户带来的额外好处时,Barnes列举了以下几点:
- 通过MercuryGate使用project44的自动化和可见性解决方案降低了客户的管理成本,同时显著提高了生产力和效率;
- 考虑到project44的多式联运范围的广度,客户现在可以在多个业务单元中获得所有这些效率和收益,增加内部流程的一致性和运输信息的一致性;万博ag客户端app
- 客户现在可以通过一个单一的接入点访问所有LTL、VLTL和卡车运输活动的透明、实时的运输生命周期数据;万博ag客户端app
- Project44的解决方案将使用户能够自动提取费率报价和运输时间,而不像传统费率局那样麻烦和昂贵;而且
- 它还允许用户通过单一的基于api的集成立即招标发货、访问实时可见性并接收交付文档——在用户的运营商、TMS和客户之间提供无缝互操作性
Barnes指出,project44的另一个优势是,它以最快的方式提供了市场上最高级别的运营商连接,并补充说,通过全球集成,使MercuryGate客户能够比过去使用旧的传统技术更快地安装,花费更少。
他说:“更具体地说,通过p44,它们可以立即连接99.9%的可用国内LTL产能,75%的可用VLTL产能和超过91k辆卡车。”运营商也通过参与p44网络,利用一流的基于api的自动化,如改善客户服务、提高效率和新的商业机会,实现了关键的利益。”
此外,他解释说,这种集成为客户提供了一个访问所有LTL、VLTL和卡车运输活动的透明、实时运输生命周期数据的单一接入点。万博ag客户端app
展望未来,Barnes说project44将专注于将这些新功能快速推出给等待发布的长长的客户队伍。他指出,在更长期的基础上,project44和MercuryGate致力于通过提供无缝体验来增加价值,使用户能够利用强大的端到端自动化、可见性和执行解决方案,为所有运输模式推出更多集成,并覆盖更多的全球地理位置。万博ag客户端app
MercuryGate首席执行官兼联合创始人莫妮卡·伍登(Monica Wooden)在一份声明中说:“扩大的多式联运合作伙伴关系使MercuryGate能够通过创新、敏捷和无缝的解决方案满足客户的需求,帮助我们的用户实现他们的业务目标,并比他们使用旧的传统技术更快地推向市场。”
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多