由四个主要政府机构发布的美国国家交通脱碳蓝图万博ag客户端app

去年9月，美国能源部、交通部、住房和城市发展部以及环境保护署等多个政府机构的领导签署了一份谅解备忘录，旨在让这些机构联合起来，“加速实现美国负担得起的、公平的交通未来”。万博ag客户端app

谅解备忘录的主要目标是让各机构发布一项全面的交通部门脱碳战略，以指导未来的政策决策以及公共和私营部门的研究、开发、示范和部署。万博ag客户端app根据美国能源部能源与可再生能源办公室(EERE)的数据，。

本月早些时候，两家机构正式发布了《谅解备忘录》美国国家交通脱碳蓝图万博ag客户端appEERE将其描述为一个具有里程碑意义的跨部门战略和行动框架，旨在到2050年消除交通部门的所有排放，为解决气候危机提供了一种“整个政府的方法”，也实现了白宫到2035年实现100%清洁电网和到2050年实现净零碳排放的目标。万博ag客户端app

美万博ag客户端app国运输部部长皮特·布蒂吉格在蓝图中说:“交通政策与住房和能源政策密不可分，交通运输占美国温室气体排放的主要份额，因此我们必须以综合的方式共同努力应对气候危机。”“每一个关于交通的决定，都是一个建设更清洁、万博ag客户端app更健康、更繁荣未来的机会。当我们的空气更清洁;当更多的人能得到高薪工作;当每个人都能与他们需要的资源和他们爱的人保持联系时，我们都会变得更好。”

这份蓝图强调，交通运输部门是美国温室气体排放的最大来源，占美国温室气万博ag客户端app体排放量的三分之一，而交通运输成本占美国家庭支出的第二大。此外，它还指出，脱碳的交通系统可以动员可持续经济，它还表示，由于美国的交通系统和社区日益受到飓风万博ag客户端app、野火、洪水、热浪和干旱等日益恶化的气候影响的威胁，它认为脱碳是必不可少的。

蓝图中提出的一些关键脱碳目标包括:

• 到2030年，全国运输成本负担至少减少5%;万博ag客户端app
• 与一切照常的情况相比，减少20%的航空排放;
• 投资于研究和运输，以进一步开发和展示脱碳运输部万博ag客户端app门所需的清洁技术;
• 到2030年，建立一个拥有50万个电动汽车充电器的公平网络，以支持电动汽车的普及;
• 到2035年，确保100%的中型和重型车辆实现零排放;
• 发展强大的劳动力和供应链解决方案，以确保美国能够生产足够的清洁汽车和燃料，以满足快速增长的需求，并确保由此产生的就业和经济机会得到公平分配;
• 到2040年实现100%零排放的中型和重型汽车销售，并确保到2035年所有联邦车队采购的车辆100%为零排放车辆;
• 继续扩大航空和海运可持续燃料的使用;和
• 支持车队更替，以清洁的零排放解决方案完全取代传统车辆，并以清洁燃料100%满足燃料需求等

Proxima是一家总部位于芝加哥的采购专家战略团队，拥有超过25年的咨询和供应链经验。该公司首席顾问Spencer Shute表示，该蓝图向供应链、货运和物流利益相关者传达的关键信息是，运输部门的脱碳将需要多种战略和创新。万博ag客户端app

他解释说:“将重点缩小到中型和重型车辆(MHDV)，其中包括供应链中的道路运输，这表明为了实现蓝图中设定的目标，还有很多工作要做。”万博ag客户端app“为了继续满足消费者的需求和期望，需要开发创新和替代方案来取代目前的基础设施和设备。虽然电动汽车在消费者中越来越受欢迎，但技术还没有进步到足以取代公路卡车，并保持相同的运输和交货时间。这就是创新和替代能源进入混合的地方。”

他补充说，就像一家公司全面评估供应链以实现可持续的长期结果一样，必须对整个新替代能源汽车链进行评估。

他说:“对任何新的替代燃料汽车进行测量，以验证排放不会上游转移(即开采更多的原材料)或下游转移(即需要多辆车来取代一辆车，从而推动额外的资源需求)，这对实现蓝图的总体目标至关重要。”“随着新技术和资源的出现，供应链和物流经理需要评估他们当前的网络，以确保他们能够取得成功。这包括了解当前设备的生命周期和维护计划，资产更换预算，以及基于资源可用性的可行性优化网络。”

一位不愿透露姓名的供应链利益相关者对该蓝图的前景并不乐观，他表示，电动汽车的发展需要大量的碳排放支出来制造汽车和制造电池。

他说:“除此之外，我们还没有一种切实可行的方法来回收或处理正在使用和生产的越来越多的锂电池。”“电动汽车的寿命不像传统内燃机汽车那么长，所以等几年后，当一大批过时的电动汽车最终被扔进垃圾填埋场时，我们就拭目以待吧。”该报告承认，49%的汽车是乘用车，但它们未来只依赖电池。虽然目前还不可行，但比我更知情的人已经表示，像氢这样的可再生能源将是真正的答案。”