问答:Tim Gomez, Dixon Ticonderoga首席执行官

今年早些时候，在佛罗里达州奥兰多举行的万博2.0app下载NASSTRAC托运人会议和运输博览会上，物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼对铅笔制造商迪克逊·提康德罗加的首席执行官蒂姆·戈麦斯进行了现场采访。万博ag客户端app

伯曼和戈麦斯进行了一次深刻的对话，重点讨论了迪克森如何运营其供应链和物流业务的各个方面，其中许多内容都在2013年10月版的《物流管理》中进行了介绍，其中迪克森·提康德罗加(Dixon Ticonderoga)是该公司的首席执行官万博2.0app下载2013 NASSTRAC年度最佳托运人．其他话题集中在从物流业务到首席执行官办公室的转变，戈麦斯在他的公司已经做到了，全球出口，以及托运人需要做些什么才能在重要的行业相关问题上发出自己的声音等等。对话的文字记录如下。

万博2.0app下载物流管理:近年来，物流作为一种职业道路的概念继续受到关注。更重要的是，在某些情况下，就像你一样，它为你通往c级职位铺平了道路。考虑到你在Dixon Ticonderoga的经历和晋升经历，你认为是什么让物流成为c级员工的良好起点?
蒂姆·戈麦斯:我职业生涯的大部分时间都在《财富》100强公司工作，我不能把它作为一个出发点。然而，我觉得这对中小企业来说是一个非常好的起点。我这么说是因为在小公司里，你的管理层往往更扁平化，尤其是在像Dixon Ticonderoga公司这样需要大量物流的公司里。通常在这样的情况下，有一个主要的人成为公司的任务控制，所有的事情都通过这个人来完成，以便公司实现必要的结果。当这种情况发生在个人身上时，这是一个极好的机会，可以作为职业生涯的催化剂，因为你可以在最亲密的层面上了解业务。随着时间的推移，由于他们的领导能力，结果往往会被归因于那个人……但......现实是，处于这种职位的人也必须是一个优秀的沟通者，团队合作者，战略家，并专注于共同的目标和结果。将所有这些整合在一起仍然需要一个强大的团队来支持执行。如果我说我得到这个机会是因为一切都是通过我来的，那就错了。可以正确地说，我们作为一个团队实施了一个计划，我只是帮助我们整合了我们的优势来利用机会，这样我们就可以在近期和长期潜力上做得更好。

LM:接下来，你如何看待物流这条职业道路?事情是否朝着正确的方向发展，让更多的人对它感兴趣，还是需要做更多的工作?换句话说，在这方面什么做得好，什么做得不好?
戈麦斯:我记得在90年代末，我们不止一次被称为一个垂死的品种。我认为这主要源于这样一种想法，即美国的制造业正在枯竭，转向低成本国家。我从来没有真正同意这种想法，而是采取了一种更哲学的方法。我觉得今天的物流专业人员必须发展……顺便说一下，他们已经这样做了。物流行业越来越成为价值流的企业管理者。这意味着它们与供应和需求的联系比我能想到的任何其他业务功能都要紧密。他们必须关注客户的需求，他们必须关注手头的库存，然后他们必须关注与供应商的规划，以确保进入的物流与需求方相匹配。许多组织已经做出了这种调整，我遇到的物流专业人士也是如此，但可以肯定的是，在10到15年前，我所描述的行业非常分散。

我认为目前工作不顺利的是IT解决方案，可以将所有这些联系在一起。相反，ERP系统严重落后于时间表，以跟上我所描述的动态。它可能存在，但还没有被接受。我看到了一个巨大的差距，物流是实时的，基于云的移动和移动类型的业务，缺乏一个公共平台，使跨客户的业务更容易。

LM:本次会议的主要目标之一与宣传有关，NASSTRAC完全致力于让托运人及其承运人合作伙伴积极参与，将他们的信息传达给国会，以充分沟通影响货运、供应链和物流的无数问题，无论是高速公路资金、HOS，还是其他事情。万博ag客户端app作为托运人，托运人和承运商需要更有效地做些什么，以进一步以建设性的方式推动对话，把事情做好?
戈麦斯:我不能从承运人的角度说话，但在像铅笔这样的行业，大多数人都不知道，但我们受到反倾销税的高度监管。我花了大量的时间去追逐那些倾向于在转运的灰色地带活动的竞争对手和客户。美国政府很少主动为那些遵守规则的人创造公平的竞争环境，所以对我来说，我支持托运人和承运人之间进行更多的合作，以保持我们的目标一致。

LM:当我们在会议前交谈时，您提到Dixon Ticonderoga是如何专注于全球出口的，其中一个主要方面是通过收购全球公司来推动，同时作为一家公司，很多时候仍然非常“国内”。你解释说，迪克森现在正在进入一个新的过渡阶段，并在全球范围内寻求出口到多米尼加共和国、海地、澳大利亚、中国和韩国等国家，这是迪克森以前没有做过的事情。也就是说，你必须做些什么来为公司的下一步发展做准备，让它成为一家真正的全球性公司，在每个大洲都有业务?此外，您如何利用NASSTRAC社区的优势来帮助确定未来五年在这些地方取得成功的意义?
戈麦斯:这是一个非常好的问题。我可以非常坦率地谈论我们的过去和现在，但我们的未来潜力我们才刚刚开始。就像几年前我们对UPS的“白板计划”一样，我们需要在出口方面再次这样做。随着我们的分销，我们的品牌正变得更加全球化，我们必须通过从多个全球制造地点出口变得更好。目前这是一项正在进行的工作，我们正处于起点。我相信我们的NASSTRAC合作伙伴将帮助我摆脱这种新的困境。我可以毫不骄傲地说，我们肯定需要帮助。

LM:关于你在会议上的演讲，你提出了很多关于Dixon需要做什么来扭转其物流业务的观点。其中一点就是将核心航母数量从近15艘减少到4艘。你能解释一下是什么导致了这个决定吗?从效率和成本管理的角度来看，事情是如何改善的?
戈麦斯:常识会告诉你，如果厨房里人手太多，就不会及时清理干净，最终也会导致更高的成本。你必须精简，简化，精益化以减少过程中的浪费。与更少的运营商合作可以让您更好地调整资源以支持服务水平，并最终调整您的需求和供应链，以减少库存和劳动力(由于更好的调度)，并使您的服务水平整体上更可预测。

LM:2013年10月《物流管理》封面故事的一个主要主题是Dixon Ti万博2.0app下载conderoga作为NASSTRAC年度托运人，该公司需要改变流程，以便更好地将其位于墨西哥城的生产设施与运输联系起来。万博ag客户端app你能给我们解释一下这种情况，并解释一下为使事情变得更好而采取的步骤吗?
戈麦斯:这个项目充分说明了我在UPS的合作伙伴对我的信任。几年前，当我们做白板规划时，他们帮助我认识到我们可以在哪些方面利用我的承运人合作伙伴在进出境货运方面的优势。最终，他们无私地同意，老自治州的设置更好地满足了我的目的，我们称之为“入境货运牛奶跑”。我对这两家公司都非常尊敬，因为他们真诚地愿意为我们提供解决方案，这是他们最优先考虑的事情。没有经验很难建立信任，而他们肯定已经赢得了我们的信任。