报告显示，联合包裹不会对TNT的快递部门采取行动

最近有消息称，全球第四大包裹运营商TNT计划出售其快递部门，欧洲的媒体报道显示，联合包裹不会成为该部门的潜在买家。

UPS财务长Kurt Kuehn对德国报纸Boersen-Zeitung表示，UPS未来不打算进行任何大型收购。但他确实表示，该公司可能更倾向于在欧洲进行中小型收购，而不是收购TNT的快递业务。

以DPWN敦豪为例，库恩解释说，在一个地区扩张太快——就像2003年敦豪快递收购Airborne Express以建立美国国内业务时那样——可能是危险的。由于严重的财务亏损，以及与规模更大的联合包裹(UPS)和联邦快递(FedEx)竞争所面临的种种挑战，DHL快递最终退出了美国国内业务。

“爬山有两种策略;DHL选择了最快的方式，但当它到达山顶时，它已经筋疲力尽，脆弱不堪。”库恩告诉《波尔森报》。

据路透社报道，Kuehn表示，联合包裹的任何潜在收购都可能在中欧、东欧或土耳其进行，不一定是在快递行业，而是可能在供应链服务领域。

Stifel Nicolaus公司的分析师大卫·罗斯在一份研究报告中解释说，联合包裹最近否认了收购TNT快递业务的兴趣，并补充说，联合包裹已经在欧洲拥有非常强大的业务版图——大约50%的国际包裹业务与欧洲有关——他指出，正因为如此，联合包裹收购TNT的战略意义就更小了。

亨普斯特德咨询公司(Hempstead Consulting)负责人杰里•亨普斯特德(Jerry Hempstead)在最近的一次采访中表示:“我认为，无论是联合包裹还是联邦快递，收购(TNT)都是一个错误。”“这将是DHL收购Airborne时犯的同样的错误。但是UPS和联邦快递已经进入了快递和地面空间，我可以看到他们无法抗拒把自己的品牌放在所有东西上的冲动，忘记了他们最初的目的。我也不认为欧盟会让DPWN-DHL收购TNT，因为这会在欧洲造成更多的垄断。”