9月卡斯指数报告显示季节性增长，但长期前景仍然谨慎

尽管出货量和支出连续增长，但2011年9月的报告卡斯货运指数在今年余下的时间里，经济将不会一帆风顺。

该指数准确地衡量了北美航运活动的趋势，该指数基于100多家美国最大的航运公司170亿美元的运费支出。

Cass数据显示，9月出货量为1.200，较8月增长5.0%，为2010年5月以来连续第16个月超过1.0水准，2010年5月为2008年11月以来首次超过1.0水准。按年计算，9月份的出货量较2010年9月增长了7.5%。

支出为2.388，与8月份相比增长4.6%，与去年相比增长17.6%，这大约是8月份之前几个月的年度支出对比的一半，后者的年增长率为15.8%，1月至7月的支出平均年增长率为30.9%。

正如LM报道的那样，许多卡车行业高管和分析师认为卡斯运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，卡斯运价指数有时会在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数，这有助于卡斯运价指数的价值。

中国社科院官员表示，尽管9月份支出和发货量都有所上升，符合预期的季节性增长，但这并不意味着经济开始出现更积极的增长趋势。

卡斯商学院列举的原因包括:零售业增长乏力;低就业增长数字;预计2011年的GDP增长大约为2%或更低;消费者信心和消费支出水平停滞不前，以及其他因素。

德克兰公司(Declan Corporation)高级分析师罗莎琳•威尔逊(Rosalyn Wilson)在对卡斯报告的月度分析中写道:“没有迹象表明，在可预见的未来，消费领域将出现好转。”“尽管本月所有模式的出货量都有小幅增长，但我们预计出货量不会继续保持这一水平，部分原因是近几个月美国和海外的订单量都有所下降。在今年剩下的时间里，运费应该会趋于平稳，由于季节性货运，货运量将保持稳定。”

Wilson还指出，美国供应管理协会(ISM) 9月制造业报告为51.6(该指数高于50表明经济正在扩张)。

虽然这份报告指出了经济增长，但威尔逊解释说，一些关键指标，包括新订单和积压订单，分别在过去三个月和四个月里一直在下降。

但ISM制造业调查委员会主席Bradley J. Holcomb对LM表示，9月报告中也不全是坏消息，称9月制造业生产和就业均有增长。

Holcomb称，"制造业对第四季和假日季持谨慎乐观态度…至少可能还算不错。"“这并不一定会转化为很大的数字，但它肯定是制造业的一个好迹象。”

此外，如果第四季度最终表现相对稳健，这可能对Cass衡量的货运支出和发货量进一步上升是个好消息。万博ag客户端app

上周在费城举行的供应链管理专业人士委员会(CSCMP)年会上，这是一个一致的主题，许多托运人和承运人表示，目前的业务水平相当持平，但对第四季度可能的增长持乐观态度。不过，这种增长很有可能是微乎其微的，许多人都呼吁“温和的”旺季。