ShipMatrix提供的9月份准点率指标喜忧参半

最近提供予LM匹兹堡SJ咨询公司的子公司ShipMatrix的调查显示，9月份，包括UPS、联邦快递和美国邮政服务(USPS)在内的主要包裹运输公司的准点率(OTP)范围各不相同。

ShipMatrix总裁Satish Jindel表示，这些数据是基于通过UPS、FedEx和USPS运送的数百万个包裹。

ShipMatrix报告了以下9月份的OTP指标，并将其分为两类:

• 在按时间划分的快递服务和按天划分的地面服务中，联邦快递占85.1%，联合包裹占95.2%，美国邮政占95.5%;而且
• 随着越来越多的包裹被送到居民地址，该公司提供了另一种OTP测量方法，即快递在一天结束前交付，地面服务多一天，联邦快递为95.8%，UPS为99.2%，美国邮政为97.8%

Jindel告诉LM对于第二种类型，通过快递递送的包裹，例如上午10点半、中午12点或下午3点的承诺，对于收件人来说，这不是最重要的，因为收件人在一天结束后回到家时才会取回包裹。

他解释说:“即使收信人在家，他们也不会在接下来的半小时里用它做什么。”“所以，如果你放松时间承诺，无论是快递还是地面快递，都可以在一天内送达，除了他们有....的那天如果下午3点的承诺是在一天之后，你会看到联邦快递从85.1%上升到95.8%，联合包裹从95.2%上升到99.2%，美国邮政从95.5%上升到97.8%。在B2C领域，多放松一天对几乎所有人来说都无关紧要，而在B2B领域，对大多数人来说也无关紧要，而且这些数字相当不错。”

他解释说，另一种看待数据的方式是，随着时间进一步进入旺季，如果第二个数据集没有显示出太大的改善，那么它表明事情可能比表面上更有缺陷。

展望未来，Jindel表示，联邦快递快递服务的85.1%的时间准点率和地面服务的天准点率将上升到90%，这将是令人鼓舞的。

他说:“如果这一数据没有上升，(第二个数据集的)95.8%的数据可能会变得更糟。””也就是说,我认为消费者和公众将经历的挑战不会是联邦快递和UPS捡起来,使在这一段时间内交付,更多的是零售商销售将会有一个挑战在订单时,订单履行,因为他们将接受订单,期望该产品将在他们的手中,船在24小时内,24小时48和72。这是因为集装箱里的产品没有从港口运到仓库。一旦他们到达仓库，就无法卸货，因为他们找不到工人来卸货。”

金德尔补充说，在本周早些时候的联合包裹收益电话会议上，该公司并没有说在满足假日季节增加的业务量方面会面临挑战，因为该公司一直在为此做准备。至于美国邮政，他指出，它已经显著增加了35%的容量，并增加了45个新设施，以处理旺季的业务量激增。

他说:“美国邮政似乎处于一个很好的位置来处理数量和数量将在哪里出现的不可预测性。”“它可能会出现下降，然后出现峰值，峰值不会与下降平均。服务是一种很容易变质的商品。如果你不使用今天的驱动程序和容量，明天就无法使用。它消失了。”

他补充说，2021年的旺季可能会很坎坷，消费者应该在感恩节前完成所有的假日订单。

他说:“如果他们等到12月初，并不是说航空公司无法在圣诞节前交货。”“更重要的是，他们将找不到可以购买的产品。如果他们真的找到了，价格将高于11月份。”