加快和简化电子商务运营

专注于运输时间、准确性和可靠性的今天的电子零售商需要能够帮助他们加快供应链的工具，同时保持领先于竞争对手。例如，随着亚马逊最近将其Prime送货窗口缩短到一天，现在的压力在于满足甚至超过这个时间框架，否则就有可能把业务拱手让给亚马逊和其他电子零售巨头。

由于全国失业率较低，企业无法简单地“投入更多劳动力”来解决这个问题，越来越多的企业开始求助于技术。在这个问答中，Kelley的销售和营销副总裁，装载码头产品，John Carroll讨论了电子商务公司当前的分销环境，并展示了他们如何使用主控制面板来简化他们的操作，加快供应链，并提高工作场所安全。

问:在这种高压环境下，如今的电子零售商面临着哪些挑战?

答:公司希望在同样的仓库占地面积上挤出更多的生产力。到码头的速度和通过码头的速度都越来越高，所以他们需要能够提供最高正常运行时间的设备，同时还能以安全的方式处理额外的速度。这些现实促使更多的公司投资于动力设备、安全设备和统一控制。事实上，去年这类投资的比例比以往任何时候都要高。

问:为了适应电子商务日益增长的需求，大批量分销商正在做些什么?

答:目前，电子商务的增长正在推动全国大部分新仓库和数据中心的建设。事实上，我们几乎每天都能看到大型电子零售商和零售商宣布开设新设施。这就是现在市场上正在发生的事情，所以这就是大部分设备被分配的地方。同时，我们还看到现有设施正在升级，以满足当今的电子商务标准。

问:安全因素如何进入等式?

答:任何时候处理更大的吞吐量，都有可能发生意外和事故。这些问题可能发生在仓库的任何地方，但装卸码头的工人尤其容易受到攻击。事实上，大约25%的仓库受伤事故发生在装货区，而每起事故中，都有数百起险些失手。这只是越来越多的公司投资于车辆限制装置的原因之一。我们还看到装载码头使用了更多的防摔装置，并且在码头的环境领域(即码头密封和避难所)投入了更高的保费。后者是为了应对电子商务对湿度水平的极低耐心，重点是确保运输的产品不会受潮。这促使码头朝着更加环保的密封和控制方向发展，这也往往会提高安全性。

问:这些电子商务公司还使用了哪些其他设备来满足客户的需求?

答:目前，我们正在安装和使用更多的动力装载码头设备(而不是机械设备)。我们还看到越来越多的车辆约束装置与码头和统一控制装置一起销售。这就是人机界面数字主控面板出现的原因。我们公司实际上早在几十年前就提出了将码头上的所有设备放在一个主控制面板上的概念。虽然控制器和组件在过去的25年里不断发展和变化，但整体功能和用户与控制面板的交互方式在过去的25年里并没有真正改变。这就是我们新的HMI主控制面板真正实现了一代飞跃的地方。

问:新的控制面板在哪些方面超越了市场上传统的控制面板?

答:它的特点是一个人机界面或“HMI”，本质上只是一个触摸屏，提供了许多传统“按钮”控制面板所缺乏的功能。首先，码头设备的实际操作变得完全直观，因为屏幕上唯一显示的是用户在操作设备时应该采取的下一步。它不会让你不按顺序操作，从而提高安全性、效率和速度。按钮控制面板工作得很好，但它们不是那么直观。

问:你能解释一下电子商务运输环境中的“直觉”是什么样子的吗?

答:简单地说，工人走上前去，知道什么时候按哪个按钮。传统的面板通常只按一定的顺序工作，但当用户试图弄清楚先按哪个按钮时，可能会有一些“失误”。为了提供帮助，我们总是在面板上包含大量文本，据推测，操作员会阅读并使用这些文本来查看事件序列，以便将码头设备放置在拖车中(例如，固定拖车约束，将码头水平仪放入拖车，打开门等)。与HMI数字主控制面板在美国，我们已经取消了该文本，这是一个加快新用户培训的功能，因为它非常简单。它引导他们完成执行任务的步骤。因为没有文本可读，所以没有语言障碍需要克服。码头工人一上船就很有生产力。

问:HMI数字主控制面板最终如何帮助集中仓库和数据中心管理?

答:通过我们的4Sight Connect产品(将于2019年7月中旬发布)，用户可以通过仪表板从手机或平板电脑上“实时查看”多个码头和/或设施。因此，在一个大的物理区域内，管理50个码头的经理可以单独打开任何码头的屏幕，查看所有设备的状态，并立即知道约束是否启动，门是否打开，或水平仪是否部署。一旦收集到数据，数据就可以传输到云软件平台(通过蓝牙网状网络)进行进一步分析，并用于生成报告或与他人共享。它为主管和经理们提供了一个驾驶舱，让他们在整个运营过程中都能进入并工作。

访问凯利大学网站了解HM数字主控制面板如何帮助电子零售商简化操作，加快供应链，并改善工作场所安全。