2016年物流状况:航空货运
新的贸易协定可能会推动长期复苏
万博ag客户端app交通新闻
IANA报告称,11月联运运量继续下降 需求和数量的下降导致联邦快递第二财季收益下降 美国卡车运输协会报告称,10月份卡车吨位呈下降趋势 AAR和STB对两项最终通过的最终规则提出了不同的看法 美国交通部发布15亿美元RAISE赠款项目的NOFO 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
为什么位置基础设施是物流的未来在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。所有的资源
尽管《2016年物流状况报告》承认,全球航空货运业正受到产能过剩和运价疲软的困扰,但桑德勒研究公司(Sandler research)最近的研究预测,全球范围内的航空货运业将受到影响manbetx app 到2019年,物流市场的复合年增长率将达到5.97%。
根据桑德勒的报告,推动全球航空货运市场增长的主要因素之一是在线零售商店数量的增加。桑德勒的分析师还指出,亚太地区是预期复苏背后的另一个驱动力。
这与亚太航空公司协会报告指出,亚洲航空货运公司受到需求持续增长的鼓舞,但继续面临激烈竞争、成本压力和汇率波动等具有挑战性的经营环境。
AAPA总干事安德鲁•赫德曼(Andrew Herdman)表示:“由于全球贸易放缓,航空货运市场依然疲软。”“尽管如此,亚太航空公司仍对未来持乐观态度,并根据不断变化的市场趋势,不断检讨其机队和网络发展计划。他们还推出了新的客户服务计划,同时继续专注于严格的成本管理工作。”
尽管SoL报告承认了一些更令人沮丧的统计数据国际航空运输协会(IATA)值得注意的是,亚太地区航空公司2016年的利润预计将达到78亿美元,高于2015年的72亿美元。
根据托尼•泰勒据国际航空运输协会(IATA)总干事兼首席执行官约翰?亚太地区的航空公司在全球航空货运市场占有40%的份额。
“因此,他们继续感受到该行业停滞的冲击,这阻碍了财务业绩的改善,”泰勒说。“挑战包括激烈的竞争、中国经济的重组,以及印度市场持续的基础设施和成本难题。”
与此同时,航空运输协会在亚特兰大举行的部长级会议上,《跨太平洋伙伴关系协定》(TPP)达成,令该公司感到欢欣鼓舞。该公司代表360家公司和30多万名从事航空货运供应链的员工。
该协议包括一系列成员协议,以降低关税,实现海关通关现代化,并确保公平竞争。
“降低关税和简化海关通关操作对我们来说是美妙的,因为这将刺激与美国的贸易增长,”他说米歇尔Halkerston, CEO哈西特表达和AfA董事会主席。她补充说:“作为货运代理,我们认识到,自由化贸易协定对寻求扩大市场的企业,无论大小,都至关重要。”
一旦获得参议院批准,TPP将覆盖全球市场的大约40%,并将大大加快全球经济增长最快的地区供应链中的货物流动。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多