叉车供应商前20名
全球工业叉车行业在2009年的大部分时间里都处于停滞状态。销售额下降了39%，但最糟糕的时期似乎已经过去
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FTR货运条件指数降至两年多来的最低水平 制造商优化物流运作的5种创新方式 通货膨胀呈下降趋势，但还有更多工作要做 无摩擦播客:中美洲的服装生产和物流 AAR报告称，截至12月17日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量下降 更多新闻在2009年的大部分时间里，起重卡车行业停滞不前。在去年的20大叉车供应商榜单中，Modern报告称“(2008年)第四季度的销售戛然停止。”
不幸的是，这一趋势在接下来的四个财政季度中持续了下去;2009年全球起重卡车收入则相反，收缩了39%。但在你阅读有关去年行业困境的文章之前，要知道:事情似乎在2010年有所好转。事实上，工业卡车协会主席Jeff Rufener (ITA， 202-296-9880)，美国三菱卡特彼勒叉车市场副总裁(MCFA(713-365-1000)说:“去年我们认为情况不会更糟了。行业颠簸现代特别报告开始出现一些增长。”
作者简介
洛里·金·罗杰斯洛里•金•罗杰斯(Lorie King Rogers)是《摩登》杂志的副主编，2009年加入《摩登》杂志。此前，她是《案例手册》的自由撰稿人，每天都会在展会上展示。毕业于爱默生学院(Emerson College)，她还曾在《Stock Car Racing Magazine》担任编辑。
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