2021年前20强叉车供应商

对于今天的叉车供应商提供的所有技术，核心产品本身是在仓库和其他设施中运输货物和材料所必需的物理硬件。在过去大流行最严重的一年，许多地区由于流感而中断甚至停产新型冠状病毒肺炎如果可行的话，获得更多的设备来运营并不是一个高度优先考虑的问题。

因此，我们的年度20强叉车供应商名单中，上榜公司的总收入略有下降，这并不太令人惊讶。榜单上所有20家供应商的总营收为428.9亿美元，较2019年的434.7亿美元下降1.3%。而且，如果我们比较去年前20名的2019年总构成略有不同，下降了1.6%，低于436.1亿美元。

不管怎样，考虑到全球大流行的严重程度，不到2%的下降并不是那么糟糕。这可能说明了一个事实，即使有大流行的影响，食品和饮料等行业也会受到影响电子商务履约仓库忙于将货物运送到消费者手中，这就带来了对升降机的需求，尤其是在室内常用的电动卡车。

我们的前20名叉车供应商的收入略有下降，这与美国叉车协会跟踪的北美叉车行业销售数据一致工业卡车协会．根据ITA的数据，2020年北美叉车销量比2019年下降了5.1%。ITA领导层表示，市场下滑的部分原因是Covid-19的影响。

“2019年工业卡车行业经历了有记录以来的第三个最好年份，2020年新冠肺炎导致的销量下降并不出人意料。”Jay Gusler他是ITA的董事会主席，也是ITA的执行副总裁三菱物流美洲集团在ITA宣布这一消息时，他说。“我们的行业在整个大流行期间表现良好，这要归功于我们产品的本质和我们行业中敬业的员工。”

并不是所有类别的卡车都出现了下降。5级卡车同比大幅下降19.7%，2级和3级卡车同比小幅增长，分别为2%和1.1%。一般来说，第2类和第3类卡车大量用于消费品和食品饮料行业，即使在大流行期间，这些行业也在忙着确保货物流向消费者。

在今年排名前20的供应商中，结果各不相同。在前20强中，许多公司的销售额较前一年略有下降，而其他公司的销售额实际上有所增长。由于我们的名单是全球性的，中国或亚洲其他地区的一些供应商可能会受益于其主要市场疫情的早期曲线，提早取消因大流行而关闭或限制，并恢复更强劲的叉车销售，以支持经济复苏对材料搬运的需求。

升降机年度调查是根据从调查问卷中获得的收入数据。与往年一样，它要求提供前一年的日历或上一个完整的财政年度与升降机销售相关的收入(有关我们标准的更多信息，请参阅文章末尾的方框)。

虽然这不是对叉车市场增长的全面研究，但它确实表明，许多主要供应商很好地度过了大流行，提高了技术，并准备在2021年剩余时间恢复强劲增长。

前10名

丰田工业公司(TICO)再次占据了我们榜单上的第一名。该公司包括丰田和雷蒙德品牌，其收入从2019年的133.5亿美元下降到2020年的126.7亿美元，下降了约5%。该公司在2020年售出了所有升降机类别的265,501辆。

2020年初，丰田完成了其北美业务部门的整合过程，最终形成了一个单一的业务部门——丰田材料处理公司(TMH)。TMH的一些新产品包括采用丰田设计的交流电机的电动卡车，以及两种新的自动化产品，一种中心控制的骑手自动叉车和核心牵引自动叉车。

排名第二的KION 2020年全球收入为69.2亿美元，低于我们为他们列出的2019年收入71.7亿美元。据报道，KION在全球销售了19.83万辆所有级别的汽车。在公司领导层方面，KION于2020年年中任命了主要副总裁。布兰登Flexsenhar他于2020年7月接任丹尼尔·施莱格尔(Daniel Schlegel)，担任运营副总裁，后者被任命为客户服务副总裁。大卫·拉杜(David LaDue)接任ita叉车类销售副总裁

数字基于截至20年12月31日的货币汇率。
*截至发稿前，2020年营收尚未公布。
来源:现代物料搬运

排名第三的Jungheinrich AG报告称，2020年的收入为45.5亿美元，略低于我们去年列出的45.7亿美元。该公司报告称，2020年的订单达到11.14万辆。

三菱物流在我们的榜单上保持第四位，2020年收入为37.8亿美元，低于前一年的收入41.5亿美元。据报道，该公司去年售出了8.5万辆。

去年是三菱物流进行组织变革的一年。2020年10月，三菱卡特彼勒叉车美国公司(MCFA)和UniCarriers美洲公司(UniCarriers)的母公司三菱物流(Mitsubishi Logisnext Americas)宣布将在美洲整合这些集团公司的业务，成为三菱物流(Mitsubishi Logisnext Americas)集团。当时，三菱物流(Mitsubishi Logisnext)美洲区总裁肯·巴里纳(Ken Barina)表示，整合可以让一个更强大、更高效的组织为客户和经销商提供支持。

Crown Equipment在2020财年的全球销售额为36.2亿美元，低于前一年的37.2亿美元，下降了2.7%，仍排名第五。在产品方面，该公司发布的重要公告包括Crown MPC系列，该系列具有快速拾取远程功能，是一种半自动功能，旨在提高低水平订单拾取的生产率，以及一种新型牵引拖拉机，能够在手动和自动操作之间切换。该公司还扩大了“V-Force”电池生产线，并推出了一家新的在线商店。

海斯特耶鲁大学以28.1亿美元的收入排名第六，低于2019年的32.9亿美元。该公司在2020年销售了约8.55万辆，低于2019年的10.03万辆。

海斯特耶鲁的产品方法包括模块化和可扩展的产品系列，涵盖内燃和电动卡车。举几个例子，在2020年，该公司推出了一款新的7吨至9吨的锂离子电池电动平衡卡车。这款卡车补充了同样于2020年推出的低容量2吨至3.5吨锂离子版。该公司还于2020年为美洲市场推出了一款新的前移卡车。

排名第七的安徽合力股份有限公司的收入从2019年的14.3亿美元增长到2020年的19.3亿美元，增长34%。2020年，该公司在全球销售了220678辆。

第八名杭茶的营收截至发稿时尚未公布，因此我们将其与去年提供的数字保持稳定，为12.6亿美元。我们将同样的策略应用于列表中的其他五家供应商。

排在第九位的是Manitou，据报道，其材料处理和访问(MHA)部门2020年的收入(换算成欧元)为12.5亿美元，该部门生产叉车，以及一系列其他材料处理设备，如高空作业平台和制造遥移机。去年，该公司的排名是基于前一年的反馈，而今年，它是基于MHA部门2020年的总数，换算成美元。

斗山今年排在第10位，2020年的营收为9.812亿美元，低于2019年的11.6亿美元。

一些;更深的

前20强中的其他公司也出现了一些下滑，其他公司则保持稳定。此外，今年下半年的榜单中还有一个新上榜者。

克拉克物料处理报告2020年营收为7.05亿美元，低于2019年的7.83亿美元，在我们的榜单上排名第11位。2021年3月，克拉克推出了WPL40电动托盘千斤顶，该产品采用锂离子电池。2020年8月，该公司与Flux Power合作，为其经销商和最终用户提供锂离子电源选择。据该公司称，目前有超过25万辆克拉克升降机在北美运营，35万辆在全球运营。

排名第12位的是小松，该公司2020年的收入为6.05亿美元，低于2019年的6.42亿美元。在产品方面，该公司为美国市场推出了一款大型内燃静压升降机(容量为22,000至35,000磅)，为日本市场推出了一款易于维护的电池电动升降机(容量为5,000至6,000磅)。今年也是该公司成立100周年。

截至发稿前，包括现代物资搬运在内的现代汽车尚未做出回应，因此我们将其与叉车相关的收入稳定在4.06亿美元，在我们的榜单上排名第13位。2021年4月，现代汽车任命刘易斯·拜尔斯(Lewis Byers)为现代物流叉车部门副总裁兼首席运营官(COO)。

同样收入稳定的还有龙王叉车有限公司(Longking Forklift Co.)，收入为3.43亿美元。这使他们在今年的榜单上排名第14位。

排名第15位的是Combilift，该公司去年实现了增长，营收为3.66亿美元，高于2019年的335美元，增长了9.3%。该公司的美国总部位于北卡罗来纳州格林斯博罗，该公司表示，其增长得益于其卡车的特性，以及在狭窄通道环境下支持快速交付的能力。2021年，该公司推出了Aisle Master OP卡车，可以在狭窄的通道内使用同一单元进行托盘的批量处理，也可以进行订单提取。该公司在2020年销售了6477辆，而2019年为6400辆。

排在第16位的是EP Equipment，该公司提供Big Joe品牌的叉车。该公司显示出健康的增长，2020年销售额为3.59亿美元，高于2019年的3.1亿美元，增长了16%。该公司报告称，该公司在2020年售出了13万辆。

新进入前20名的公司是Noblelift，排名第17位，该公司的北美机构位于芝加哥附近。据报道，该公司2020年的收入为1.5亿美元，高于2019年的1.364亿美元，增长10%。

在我们的榜单上，排在第18位的是路易工，收入为9400万美元。其产品系列包括电动叉车、内燃叉车、牵引拖拉机和自动引导车辆。

排在第19位的是Hubtex，其营收保持在7200万美元不变。

排在第20位的是Godrej & Boyce Mfg。该公司报告2020年收入为6060万美元，低于2019年的7730万美元。该公司表示，在2020年售出了2469辆动力工业卡车。

随着大流行似乎正在消退，叉车市场将受益于经济复苏以及未来几年运输更多货物的需求稳步增长。大多数行业分析公司预计，到本世纪20年代中期，叉车市场将以体面的个位数增长，未来几年的复合年增长率估计在3%至7%之间。

我们名单上的供应商将受益于这种增长速度的恢复，即使较大的供应商扩大了他们提供的技术，包括全自动叉车。越来越多的升降机市场上的一些顶级供应商不再只是“硬件”供应商，他们也是技术解决方案的供应商，帮助改善履行业务和物料处理流程。