卡车装载:更多的量，更少的服务

在计划大规模销售时，制造商现在需要在计划过程的早期包括运输-特别是卡车货车的要求。

2020年的政府和行业元数据分析表明，随着大流行的发展，我们都开始订购更多的商品——通常是在线订购——因为我们减少了对消费者服务(餐馆等)的使用，因为它们关闭了，或者访问和使用起来更麻烦。

购买商品的增加增加了运输订单，要么直接给消费者(包裹和LTL)，要么直接给接近市场的配送中心(卡车)万博ag客户端app。然而，重要的是要记住，卡车运输业也是一种“服务”，在业务量增加的同时，司机和操作人员也在减少，所有这些都是在CDC的指导方针下进行的。

这种挤压导致了价格上涨和严重的产能限制。例如，通常在美国东南部地区生产的铺路石的订单交货时间为90天或更长，安装人员告诉我，运输到批发商的时间又要推迟一周。因此，重新铺设一个走道从两到三周变成了大约120天。

对铺路机制造过程的深入研究表明，原石和粘土需要运输设备和熟练的重型设备操作员，所有这些目前都是供不应求的。那么，我们如何调整我们的计划和购买，以在未来有限的产能和更高的价格期间取得成功呢?

在管理公路运输成本和服务水平方面，聪明的万博ag客户端app企业正在为自己的企业重新制定供应链策略。当技术实现了敏捷的物流规划方法时，以下是五种可能的行动。

1. 产品的交货周期——历史上每季度预测一次，包括快速运输的假设——需要修正，尤其是进口商品。在卡车批量是标准的情况下，LTL的使用正在增长，因为有限的生产能力和高需求导致多个较小的出货量来满足大订单。这样一来，每磅成本就会更高，订单履行时间也会延长。
2. 销售和运营计划(S&OP)的团队组建通常很少关注运输，并且忽略了邀请运输人员参加S&OP会议，因为他们假设定期交付业绩。万博ag客户端app不了。公司需要最大限度地提前通知所有服务提供商即将到来的需求。
3. 来自经纪人和专用车队服务的外部帮助，以加强调度和调度工作，是托运人提高效率的常见方式。成本可能会更高，但随着越来越多的人在市场上寻找容量，服务指标将会提高。
4. 建立网络和关系在任何时候都是至关重要的，尤其是在供应链面临压力的时候。对于服务提供商来说，在这个充满挑战的时期，他们可以在紧要关头通过业绩赢得目标公司的青睐，从而获得新的理想业务。帮助托运人创新新的配送选择和加急服务可以带来新的、长期的合作关系。
5. 分析或商业智能已经成为大多数托运人的首要任务，这些托运人可能在日常运营中只关注紧邻的客户或供应商。现在，聪明的公司正在收集整个供应链上的数据，以获得一些关于需求、中断、重新路由和重新设计的高级信息，这些信息来自他们更偏远的供应和分销合作伙伴。

今天，能见度有了一个全新的重点。那些能够提供能见度的人受到重视，那些能够将原始交通数据转化为可操作情报的人将拥有长期而有回报的职业生涯。万博ag客户端app