美国港口敦促结束与中国的贸易紧张关系
洛杉矶港告诉美国贸易代表办公室,长期贸易战的后果可能很严重
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当美国港务局协会(AAPA)本周在旧金山召开的“港口管理委员会”研讨会上,就中美贸易紧张局势及其对我国主要海运门户的影响进行了大量讨论。
库尔特·纳格尔他在开幕致辞中指出,他将在6月21日向美国贸易代表发表讲话时,进一步阐述他对这一不稳定问题的看法。
他说:“AAPA担心中国额外关税对港口相关工作的整体影响,以及与港口使用的船到岸起重机和货物装卸设备相关的具体担忧。”他指出,港口处于美国贸易政策不确定性的前沿。
他的评论重申了去年的清单3听证会证词,并强调了最新的清单4的“真正的海啸”,它影响了几乎所有从中国进口到美国的产品。
他表示:“扩大后的301关税将对通过港口的货物产生重大影响。”“迄今为止,对中国商品征收的301条款关税和中国的报复性回应,将涵盖通过美国港口的8.4%的贸易价值。”
仅在加州,受影响的集装箱货物就可能高达整个州进口货物的20%,相当于636亿美元的贸易价值。在海事部门和港口支持的整个美国供应链中,失业和经济损失是可以预期的。
事实上,本周早些时候,洛杉矶港执行董事尤金·塞洛卡(Eugene Seroka)对美国贸易代表办公室表示,对华贸易关税的延长可能会导致货主从其他国家采购货物,从而将集装箱船从美国西海岸转移。
塞洛卡将访问旧金山湾区,届时太平洋运输协会万博ag客户端app下周将举行一年一度的“港口和码头午宴”。
他的演讲题目是“成长为全球门户:洛杉矶港的贸易、技术和可持续性”,但我们怀疑他将分享他对太平洋沿岸航运公司在这个旺季面临的更大宏观经济问题的看法。
作者简介
帕特里克·伯恩森,执行编辑他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易,全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,为环太平洋地区的行业趋势和预测提供观点。你可以到他在市中心的办公室找到他。(电子邮件保护)
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