据AAR报道,截至1月18日的一周,美国铁路载重和多式联运数量下降
铁路货车装载量为237,394辆,同比下降8.4%,联运集装箱和拖车装载量为262,338辆,同比下降7.7%。
物流新闻
诺福克南方公司推出了安全运营的六点计划 RK物流集团在湾区开设了一个新的仓库 美国供应管理学会(ISM)报告显示,2月份服务业活动持续增长 初步2月8级卡车净订单出现增长 据AAR报道,美国铁路载重和多式联运运量2月份同比下降 更多物流新闻物流资源
《2023年第三方物流行业状况报告》在今年的《第三方物流行业状况报告》中,您将了解我们今年的主要趋势,并推荐最佳实践,帮助您在这些问题下茁壮成长。所有的资源
根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,截至1月18日的一周,美国铁路载重和多式联运运量出现了年度下降。
铁路载客量为237,394辆,同比下降8.4%,低于截至1月11日当周的239,119辆,高于截至1月4日当周的215,564辆。
AAR报告称,在其追踪的10个载重量商品类别中,有3个类别的载重量出现了年度增长,包括:杂项载重量增加903辆,至10242辆;金属矿石和金属,增加827车,至21616车;化学品增加649辆,至32478辆。与2019年同期相比下降的大宗商品类别包括煤炭,减少17,651辆,至70,388辆;粮食下降3,631车,至19,373车;石油和石油产品下降978辆,至12730辆。
多式联运集装箱和拖车数量为262,338辆,同比下降7.7%,低于截至1月11日当周的262,505辆,高于截至1月4日当周的198,450辆。
截至2020年的前三周,美国铁路载客量为692,077辆,同比下降7.4%,多式联运载客量为723,293辆,同比下降8.1%。
最新白皮书
节选自2023年2月物流管理专刊万博2.0app下载
未来,全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化还有待观察。在这场日益紧张的竞争中,谁会赢,谁会输,这个问题将一直存在。
让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
最新的网络直播
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件
在Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick的网络研讨会上,了解下一代劳动力管理应用程序如何使用准确的实时位置数据来推动成功运营。
今天注册!