据AAR报道，截至3月12日的一周，美国铁路载重和多式联运运量喜忧参半
铁路载客量为232,338辆，同比增长0.9%，多式联运集装箱和拖车为263,746辆，同比下降9.1%。
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根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据，截至3月12日的一周，美国铁路载重和多式联运运量喜忧参半。
铁路载客量为232,338辆，同比增长0.9%，低于截至3月5日当周的238,870辆，高于截至2月26日当周的223,330辆。
AAR表示，在其追踪的10个载重量大宗商品类别中，有4个类别的载重量出现了年度增长，包括:化学品，增加5958辆，至35933辆;非金属矿物，增加1339辆，至30466辆;煤炭增加485辆，至64589辆。与2021年同期相比下降的大宗商品类别包括:粮食，减少2726辆，至21213辆;石油及石油产品，减少1374辆，至10005辆;机动车辆和零部件减少900辆，至13936辆。
多式联运集装箱和拖车(263,746辆)同比下降9.1%，低于截至3月5日当周的266,307辆，高于截至2月26日当周的261,860辆。
AAR报告称，在2022年的前10周，美国铁路运输量为2,288,852辆，每年增长3.2%。同期联运单元数量为2,561,813个，下降了7.2%。
截至2022年3月12日的一周，北美铁路运量为12个报告的美国、加拿大和墨西哥铁路共计328,598辆，比去年同期下降1.2%，多式联运349,088辆，比去年同期下降8.1%。
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