据AAR报道,截至11月7日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半
铁路载客量为228,282辆,同比下降8.4%,多式联运集装箱和拖车为293,746辆,同比增长10.3%。
物流新闻
美国供应管理学会(ISM)报告显示,2月份服务业活动持续增长 初步2月8级卡车净订单出现增长 据AAR报道,美国铁路载重和多式联运运量2月份同比下降 ArcBest推出了专注于货运运动可视性的新技术 数字集装箱航运协会成员承诺到2030年实现eBL 更多物流新闻物流资源
《2023年第三方物流行业状况报告》在今年的《第三方物流行业状况报告》中,您将了解我们今年的主要趋势,并推荐最佳实践,帮助您在这些问题下茁壮成长。所有的资源
根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,截至11月7日的一周,美国铁路载重和多式联运运量明显喜忧参半。
铁路载客量为228,282辆,同比下降8.4%,在截至10月31日和10月24日的两周分别为227,347辆和227,543辆。
AAR表示,在其追踪的10种载重量大宗商品中,有3种出现了年度增长,包括:粮食,增加5577辆,至27426辆;化学品增加1813辆,至32,636辆;农产品(不含粮食)和食品增加608辆,达到16419辆。年度下滑的大宗商品类别包括:煤炭,减少16,458辆,至58,987辆;金属矿石和金属,减少4852车,至17522车;非金属矿物减少2,414辆,至30,338辆。
多式联运集装箱和拖车293,746辆,同比增长10.3%,超过10月31日当周的293,341辆和10月24日当周的295,110辆。
截至2020年的前45周,美国铁路载客量为9,708,857辆,同比下降14.4%,多式联运载客量为11,497,980辆,同比下降4.1%。
最新白皮书
节选自2023年2月物流管理专刊万博2.0app下载
未来,全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化还有待观察。在这场日益紧张的竞争中,谁会赢,谁会输,这个问题将一直存在。
让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
最新的网络直播
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件
在Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick的网络研讨会上,了解下一代劳动力管理应用程序如何使用准确的实时位置数据来推动成功运营。
今天注册!