根据AAR的报告，10月份美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半

美国铁路协会(AAR)本周发布的数据显示，10月份美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半。

铁路运输量为947,013辆，同比增长3.8%，即34,510辆。AAR说，如果不包括煤炭，美国汽车货运量增加了14,727辆，年增幅为2.2%;如果不包括煤炭和粮食，美国汽车货运量增加了21,102辆，年增幅为3.7%。

AAR表示，在其追踪的20种汽车大宗商品类别中，有15种出现了年度增长，包括:煤炭，增长了19,783辆汽车，增幅为8.3%;化学品，增加8,184辆，增幅6.7%;碎石、沙子和砾石增加了5331辆车，增长了7.1%。同比下降的大宗商品包括:汽车及零部件，减少9487辆，降幅15.3%;粮食，下降6375辆，跌幅6.0%;石油及石油产品，下降2495辆，跌幅6.1%。

多式联运集装箱和拖车数量为1,077515辆，同比下降7.9%，即92,400辆。

AAR高级副总裁John T. Gray在一份声明中表示:“对于铁路公司来说，在我们的多式联运码头，供应链挑战最为明显，铁路客户无法像他们和铁路公司希望的那样迅速清关货物。”“散货卡车、司机和仓库空间的短缺是导致10月份多式联运运量下降的重要制约因素。铁路公司将继续与客户和供应链合作伙伴密切合作，以应对这些挑战，同时保持网络的流动性，并安全高效地交付尽可能多的货运量。”

在截至10月30日的一周，AAR报告称，美国铁路载客量为238,267，同比增长4.9%，低于截至10月23日的一周(239,195)，高于截至10月16日的一周(229,730)。

同期，多式联运集装箱和拖车同比下滑7.3%，至271,874辆。截至10月23日和10月16日，这两周的销量分别为271567件和267253件。