坚不可摧和弹性:未来的供应链和物流

珠宝大师会告诉你，链条的抗拉强度不是简单的微积分，它取决于各种因素，如线材尺寸、横截面、链扣样式、使用的金属和承载的载荷。同样，供应链是一条复杂的、相互交织的生命线，它由许多活动的部分推动着公司前进——任何一个部分都可能在多种压力和压力下失效。

这不再是供应链对企业命运有多重要的问题。大流行造成的破坏相当于最终的压力测试，在我们的研究中，81%的供应链和物流领导者证实了这一点。

大流行使首席供应链官(CSCOs)成为变革的先锋，使他们能够重新定义复原力，并以负责任和可持续的方式领导变革。毫不奇怪，如今近一半的企业高管都将首席战略官视为增长的推动者和推动者。

以前将供应链视为商品和服务的线性流动的观点已经被这样一个现实所取代，即它是一个高度集成的系统网络，依赖于实时可见性。供应链和物流领导者现在需要重新设计他们的职能，以适应数字驱动、数据驱动和可持续的未来。

然而，我们的研究表明，只有4%的供应链和物流领导者认为他们已经“为未来做好了准备”——这是一家公司能够达到的最高运营成熟度——这突显了我们在大流行后市场发生根本性变化的复苏过程中任务的紧迫性。

残酷的现实是，大多数供应链和物流领导者对整个价值链没有清晰的认识，同时面临着严重的资源、技术和资金限制。尽管81%的受访者认为技术变革正在以前所未有的速度和规模发生，但他们受到依赖于数字和非数字拼凑的老化遗留系统的限制。

链条中的环节

通过采取具体行动，供应链和物流领导者可以克服这些挑战，并建立以客户为中心的供应链，使其能够伸缩而不会断裂。

从“大局观”开始。供应链在满足不断变化的客户需求方面发挥着至关重要的作用，企业需要一个以客户为中心的整体战略。许多领导人表示，他们面临的挑战始于缺乏一个凝聚力的战略，以在一个众所周知的孤立的职能部门执行整合变革。

供应链和物流领导者需要超越增量变化，以弥合传统的孤岛，并在业务和技术运营之间进行协作。我们的研究表明，创新型公司将此作为优先事项——86%的“面向未来”的组织预计，到2023年，业务和技术将全面合作。

自动化以增强人类的才能。大多数供应链都在使用自动化和机器人来减少需求规划、物流和售后服务等领域的人工任务。随着领导者在自动化方面的进一步投资，他们必须通过人工智能和集成解决方案来增强人才，在人与技术之间的供应链中实现最佳平衡。

数字供应链并不是数据管理中没有面孔的练习，而是完全人性化的。为了利用这些优势，企业必须对员工进行投资，重新培训他们，让他们接受全新的工作方式，从数字双胞胎到虚拟现实的使用。

致力于数据驱动的决策。随着企业摆脱封锁，数字供应链将成为创新的新前沿，数据将成为进步的新货币。CSCO的决策必须由从“数字数据线”中获得的高质量、多样化和集成的信息驱动，这些信息使分析能够监控供应链中的每笔交易，从而获得无价的实时见解。

以零售业为例，协调库存与需求需要一种独特的平衡:埃森哲估计，在这一点上出错的公司，库存过剩了30%至50%。线索分析:一家大型杂货连锁店正在使用人工智能来提高预测的精度，确保准确地分配给商店，在某些情况下，还可以提前八周预测需求。另一家领先的制造商预计，通过重新思考物流管理，以适应不断增长的期望和需求，将节省9400万美元。万博2.0app下载

应用云优先的方法作为数字化供应链转型的关键原则。我们的研究发现，目前只有20%的供应链应用工作负载在云中。通过将数据分析与云计算的强大计算能力相结合，csco为管理服务水平和成本、增强弹性以及承担环境和社会优先事项的责任开辟了更大的可能性。事实上，埃森哲的研究表明，使用公共云每年可在全球范围内减少5.9%的IT排放，即近6000万吨二氧化碳。

赋予生态系统力量。为了确保创新永动机，供应链和物流领导者需要形成和培养生态系统关系——疫情促使许多人这样做。我们发现，由于金融危机，39%的高管更加关注与合作伙伴的联系。生态系统的力量在于，没有任何一个参与者需要拥有或操作解决方案的所有组件，生态系统产生的价值大于每个参与者单独贡献的总价值。

面向未来的供应链的催化剂

疫情已经成为供应链动态的催化剂，以同样的方式增加了它们必须承担的负荷，因此它们对公司成功的重要性。

当我们从危机中走出来时，逆境的经历为供应链和物流领导者提供了一个独特的机会，为数字化的未来重塑这些业务生命线，在这个未来，供应链的力量总是超过其链接的总和。

我们的研究表明，这些领导者对此持乐观态度——34%的csco预计，到2023年，他们的运营将为未来做好准备，比目前的4%增长了8倍。

这是非常值得的。打造相关的、有弹性的、负责任的、最终牢不可破的供应链，将使企业能够始终如一地为客户、投资者、合作伙伴和整个社会提供服务。