UPS第三季度业绩强劲

总部位于亚特兰大的联合包裹公司(UPS)今天发布了第三季度的业绩报告，尽管该季度遭受了多次飓风和其他自然灾害的挑战。

该季度营收同比增长7%，至157.98亿美元，每股收益增长1美分，至1.45美元，符合华尔街的预期。营业利润为20.35亿美元，略高于去年的20.34亿美元。

联合包裹首席执行官大卫·阿布尼在今天早些时候的收益电话会议上表示:“联合包裹的季度业绩稳健，营收增长，部门执行良好。”UPS的高价值解决方案、广泛的服务组合、高效的全球网络和战略投资推动了业绩的增长。”

Abney解释说，为遭受几次自然灾害的困难地区恢复服务是UPS在本季度的核心工作重点，他赞扬了UPS员工在受影响地区提供维持生命的物资的奉献精神。

个别分段结果:

• 美国国内收入增长3.9%至96.49亿美元，营业利润下降5.6%至11.82亿美元，美国国内平均每日包裹量增长3.9%至1588.5万件(延期航空产品下降1.6%，次日航空增长8%，地面航空增长3.4%)。整个细分市场的单包收入增长2%至9.64美元，次日航空下降2.6%，延期航空增长7%，地面航空增长2.2%。UPS表示，这部分业务是由在线零售客户对次日和地面服务的需求决定的，消费者更重视在线购物;
• 国际包裹收入增长11.2%，达到33.64亿美元，UPS指出，这一增长是由强劲的需求推动的，因为所有地区的出口出货量都有所增长，其强劲增长源于其优质产品。每日国际包裹总量为310.3万件，增长11.3%，其中每日国际国内和出口包裹分别增长5.7%和19.0%。每个套餐的平均收入增长1.9%，至16.52美元;美国国内和国际套餐的单包综合总收入增长2.7%，至10.77美元;而且
• 供应链和货运收入增长13.4%至29.65亿美元，这是由于每个业务部门的团队都在执行收入质量改善以及结构性成本降低计划，货运代理和UPS货运(LTL)的吨位增长有助于改善营收业绩。LTL营收增长9.3%至6.73亿美元，每英担营收增长3.6%至24.47美元，出货量增长1.5%至258.9万美元

UPS首席财务官Richard Peretz在电话会议上表示，这些强劲的第三季度业绩凸显了UPS全球业务模式的灵活性和公司投资的力量。

他说:“我们顶住了美国市场的逆风，在国际业务上实现了强劲的…广泛的增长，并在供应链和货运部门继续取得优异的业绩。”

他补充说，该季度的增长是由各部门持续的收入增长推动的，但他指出，在美国，由于德克萨斯州、佛罗里达州和加利福尼亚州的自然灾害，营业利润下降了5000万美元。

在这次电话会议上，其他值得关注的领域是UPS昨天发布的2018年费率公告，以及该公司的旺季计划和准备工作。

在费率方面，UPS表示，自2017年12月24日起，UPS地面、航空和国际服务以及美国、加拿大和波多黎各境内及之间的UPS空运费率将平均上涨4.9%。对于包裹，从12月24日起，任何长度超过96英寸或长度加周长超过130英寸的美国国内包裹都将收取大件包裹附加费。对于尺寸小于或等于1立方英尺(1728立方英寸)的包裹，所有美国国内服务的尺寸重量除数将为139，按每日费率或阿拉斯加和夏威夷费率收费。自2018年7月8日起，任何寄往居民地址的美国国内包裹的大型包裹附加费为90美元，任何实际重量超过70磅的美国国内包裹的额外处理附加费为19美元。

至于旺季，UPS表示，它计划在感恩节到新年前夜的25天内在全球递送超过7.5亿件包裹，并补充说，创纪录的全球季节性投递量比去年的假日运输旺季高出约5%。此外，在12月25日之前的21个假期快递日中，预计有17天的快递量将超过3000万件。UPS还表示，随着UPS周六地面取件和送货服务的推出，全国近4700个城镇的客户将受益于感恩节和圣诞节之间额外的5天地面取件和送货服务。

Hempstead Consulting总裁杰里•亨普斯特德(Jerry Hempstead)表示，联合包裹第三季度的成功是显而易见的，但他对即将到来的费率上调表示谨慎。

他说:“国际业务是其中的一部分，但当你看到他们减少了一天的运营，发生了几次自然灾害，并在基础设施方面进行了投资，这是一个非常好的季度。”“国内次日机票价格的上涨尤其令人鼓舞。它告诉我经济正在变得更强，因为当经济变得紧张时，当托运人做出路线决定时，第一个消失的是第二天的溢价产品。展望未来，2018年的费率对货主来说充满了附加地雷。这对UPS来说是好事，但对托运人来说是非常麻烦的。情况非常复杂，如果没有外部专业帮助，托运人将很难应对这种影响。”