观点:物流的状态是不同步的
该报告再次由全球管理咨询公司科尔尼(A.T. Kearney)与CSCMP和Penske Logistics合作撰写,已成为同类报告中最全面的报告,概括了前一年(2021年)美国商业物流(USBL)系统的成本,并提供了经济状况如何影响当前物流格局的简要介绍。
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虽然供需平衡和经济市场继续像过山车一样狂飙,但物流管理保持了一些稳定,将我们7月号的主要部分用于调查结果万博2.0app下载年度物流状况报告(SoL).事实上,这是我们第33年为美国托运人提供这份有价值的报告。
该报告再次由全球管理咨询公司科尔尼(A.T. Kearney)与CSCMP和Penske Logistics合作撰写,已成为同类报告中最全面的报告,概括了前一年(2021年)美国商业物流(USBL)系统的成本,并提供了经济状况如何影响当前物流格局的简要介绍。
6月21日,该报告再次在华盛顿特区的国家新闻俱乐部现场发布,该报告的发布使我们的编辑人员开始探索,从所有模式的服务、容量和费率方面,这些发现对当前和未来的物流管理可能意味着什么(第18页)。万博2.0app下载20多年来,特约交通编辑约翰·舒尔茨也参加了这次活动。万博ag客户端app
“它仍然是同类报告中最全面的,是通过各种运输模式的各种镜头从3万英尺处拍摄的上一个日历年的快照;但最重要的是,它包含了真实的托运人经验,”舒尔茨说。事实上,今年的报告还包括了思科(Cisco)、沃尔玛(Walmart)和高乐氏(the Clorox Company)内部物流专业人士的意见。
舒尔茨表示:“我们对许多动荡月份的报告,当然与作者对物流经理经历的敏锐评估相符。”“在那段时间里,托运人当然得到了他们一直在寻找的高管的关注,但这完全是出于错误的原因。”
事实上,托运人眼睁睁地看着运价飙升,毁掉了任何可能已经制定的预算,因为对各种货运服务的需求都在飙升,而运力和服务水平却在他们眼前蒸发。因此,几乎所有行业的供应链都在努力保持库存。
舒尔茨说:“我一直在想LTL运营商俄亥俄州皮特公司总裁查克•哈默尔今年早些时候对我说过的话。“他有一个8级卡车的订单被原始设备制造商搁置了,因为他们无法获得足够的侧后视镜支架。这是一辆价值16万美元的半挂车,因为没有足够的镜子支架而无法交付。”
除了库存问题,我们知道去年你的交通预算很有可能大幅减少,今年报告中冰冷、确凿的数字说明了这个可怕的故事。万博ag客户端app根据SoL的数据,去年USBL成本增长了22.4%,达到1.85万亿美元。舒尔茨表示:“这相当于美国2021年23万亿美元GDP的8%,与2020年USBL占GDP的4%相比大幅增长。”
虽然这些数字证实了你在2021年期间胃里的感觉,但我们很遗憾地报告说,几乎没有迹象表明稳定会很快恢复。然而,作者确实提出了一些简单而明智的措施来稳定这艘船。
舒尔茨说:“虽然现在听起来有些老套,但在你的运营中建立‘弹性和敏捷性’是必须的。”“这是什么意思?”对每个托运人来说,这意味着不同的事情,比如与承运人建立真正的合作关系,甚至在某些航线上建立持续的竞标过程。这意味着现在要不惜一切代价保持货运畅通。”
作者简介
Michael Levans,集团编辑总监Michael Levans是Peerless Media供应链出版物和网站的编辑总监,包括m.mxappadg物流管理、供应链管理评论、现代物料搬运和物料搬运产品新闻。万博2.0app下载他在出版业工作了23年,最初是匹兹堡出版社的一名商业记者,在过去的17年里一直从事企业对企业的新闻工作。在过去的七年里,他一直在报道物流和供应链市场。你可以在(电子邮件保护)并购势头:2022年前20大仓库 卡车司机:恢复正常? 从这一期查看更多信息