锂电池将从哪里获益

动力，就像材料处理中的其他东西一样，正在迅速发展。铅酸电池预计到2030年，锂电池将取代锂电池的市场份额，尽管对于目前的许多单班作业来说，铅酸电池仍然是一个不错的选择。

锂电池在叉车市场占据一席之地的速度有多快，这是研究公司Interact Analysis仔细研究的问题，他们从多个角度观察数据，包括叉车类别、国家和地区。该公司的最新分析发现，到2030年，包括内燃机在内的整个叉车市场的45%将由锂电池提供动力。负责这项研究的Interact公司高级分析师玛雅·肖(Maya Xiao)说，在所有电动叉车中，这一比例将达到70%左右。

肖说:“研究显示了两个总体方向。”“一是电力正在取代内燃作为动力来源;二是在电力设备中，从铅酸电池到锂电池的趋势越来越明显。”

到2020年，生产小型电动设备(如步行机叉车)的原始设备制造商将提供几乎所有的锂离子动力产品。肖解释说，生产重量低于250公斤的设备的原始设备制造商已经专注于锂动力，到2030年，这些产品预计将几乎100%由锂动力提供。

肖说:“对于大型物流服务或电子商务公司来说，一辆小型叉车的订单很容易达到数百辆。”“在更换旧设备的过程中，企业将‘冲洗和重复’大量订单，其他企业将看到这一成功，这将有助于推动市场。”

肖预计，包括窄通道设备在内的2级卡车将转向锂，转向采用锂动力的自动化窄通道系统。肖指出，在投资这些解决方案时，电池价格并不是一个大因素，因为他们关注的是正常运行时间、吞吐量和生产率等其他方面。

锂叉车电池的主要吸引力领域包括低维护、高能量密度和在休息时快速充电，如果使用得当，可以使锂动力单元无需更换电池即可运行。然而，锂电池最近遇到了一些困难，包括今年持续的供应链延迟，以及材料成本上升，因为锂电池在其他汽车领域的需求很高。

相互作用分析肖表示，由于对供应链和成本的担忧，该公司最近下调了对叉车市场的锂增长预测。肖补充说，这种担忧通常会导致升降机买家的交货时间延长，这在某些情况下意味着公司会使用现有的产品，而不是等待具有理想动力特性的电动卡车。

肖说:“一些电动叉车买家，他们无法等待8个月，甚至长达12个月的时间来获得一个项目所需的叉车设备，所以他们最终只能使用库存。”“但从长期来看，随着交货周期回归正常，锂动力叉车的前景相当乐观。”