YRC公布第三季度至今的运营指标
该公司最大的运营部门YRC Freight 7月份日均吨位同比下降约3.8%,8月份日均吨位同比下降3.1%。
万博ag客户端app交通新闻
SMC3小组讨论了经济衰退的可能性 据AAR报道,截至1月21日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半 俄亥俄州皮特市宣布增加32条进出纽约州的次日车道 通货膨胀、资源减少增加了采购、采购专业人员的压力 FTR托运人状况指数在两个月下跌后回升 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
基于AIoT技术的超线运输车队管理探索海康威视的线路运输管理解决方案如何提高生产力、提高安全性并将运输风险降至最低。万博ag客户端app所有的资源
需要拼车万博ag客户端app运输服务商YRC全球该公司是美国第六大卡车运输企业,本周公布了第三季度最新运营指标。
为YRC运费该公司7月份日均吨位同比下降约3.8%,8月份日均吨位同比下降3.1%。YRC表示,截至8月份的季度基础上,每英担收入同比增长约7%,每批货物收入同比增长约7.8%。
和YRC区域美国7月份日均吨位同比下降约6.3%,8月份日均吨位同比下降约3.4%。YRC表示,截至8月份的季度,每英担收入同比增长约8.3%,每批货物收入同比增长约11.3%。
“我们的结果与我们的战略是一致的,我们的战略是专注于提高产量,并为我们的网络提供最佳的货运组合,”他说达伦霍金斯,YRC Worldwide Inc.的首席执行官。他在一份声明中表示。“虽然我们每家运营公司的每英担收入统计数据仍然强劲,但它们正被我们网络中额外的更重重量货物的影响所抵消。我们相信,我们对设备再投资的持续承诺将使我们能够有效地为客户提供优质解决方案,并在当前强劲的经济环境中继续满足对货运服务的持续需求。”
公司官员表示,第三季度业绩将包括YRC Freight的720万美元非工会养老金结算费用,并解释说,非现金结算费用来自2018年一次性福利的支付,这些福利由计划资产支付,因此不会影响公司的现金余额或流动性。YRC表示,非现金养老金结算费用不包括在营业收入和调整后的EBITDA中,这与公司的长期贷款协议一致。
2018年第二季度,YRC报告第二季度净收入为1440万美元,营收为13.3亿美元,而去年同期净收入为1,900万美元,营收为12.6亿美元。
第二季综合营业利润为5,090万美元,上年同期为5,320万美元,其中包括100万美元的房地产销售净收益。
YRC首席执行官Hawkins当时表示,持续的行业定价纪律、有利的需求趋势和有限的过剩产能为卡车运输业提供了积极的前景,并补充说,更广泛的美国经济似乎准备保持当前强劲而持久的周期。
在最近的一份研究报告中,Stifel分析师Dave Ross他写道,如果YRC能够提高运营效率,他的公司相信它可能能够利用这种强劲的定价环境。
罗斯写道,与提高运营效率相关的是YRC在旧设备方面面临的挑战。
他写道:“这个问题表现在许多不同的方面,其中一些是购买运输成本的增加,维护成本的增加,以及司机的士气,这些都使得赚钱来更新车队变得更加困难。”万博ag客户端app“YRC在新设备运营租赁上花费了3860万美元,在长期租赁上花费了840万美元。我们仍然认为,该公司需要大幅增加资本支出,但也可能需要额外的资本来实现这一点。”
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多