前的故事
并购势头:2022年仓库20强
2022年，对干链和冷链仓储的需求仍然强劲，预计2023年将继续稳步攀升。随着行业的不断发展，仓库运营商正在……
博客&观点
博客
世邦魏理仕的报告深入研究了美国零售到工业的转换项目
这份报告的主要论点解释说，美国1380万平方英尺的零售空间现在已经被转换为1550万平方英尺的工业空间。但这不仅仅是…
所有仓库/DC新闻
LM Staff·2022年4月6日
Modex会议于3月28日至31日在格鲁吉亚的世界会议中心举行，各方都认为会议取得了成功。让我们回顾一下《现代材料处理》对此次活动的报道。
布里奇特·麦克雷·2022年4月5日
劳动力需求超过供应、员工留住面临挑战、电子商务销售增长、供应链短缺以及相对健康的经济状况等一系列因素共同导致了供应链工资的反弹。
加里·福杰，2022年4月5日
自动数据捕获有了一个新盟友:边缘。这项技术允许从扫描仪到语音系统的所有设备在收集数据的边缘处理数据。其结果是应对现实的实时决策，而不是不再适用的计划。
鲍勃·特雷比科克(Bob Trebilcock)， 2022年4月4日
在消失两年和一场大流行之后，Modex卷土重来。
LM Staff·2022年3月30日
三菱重工(MHI)今天与德勤(Deloitte)合作发布的一份行业报告显示，近80%的供应链领导者表示，由于疫情的影响，他们的数字化转型加速了。
杰夫·伯曼·2022年3月30日
这份题为《工业空间的竞争:供应能跟上吗?》——关注工业房地产利益相关者在工业空间可用性持续下降的情况下所面临的挑战。
·2022年3月28日
在中断了2年之后，现场交易活动回归，自动化是该展会的明星。
MMH Staff·2022年3月21日
在主题演讲中，德勤的Thomas Boykin将与三菱重工首席执行官John Paxton一起介绍2022年报告的发现，该报告详细介绍了在持续中断的情况下正在彻底改变供应链投资的创新。这是MHI与德勤咨询公司合作发布的第九份MHI年度行业报告。
杰夫·伯曼·2022年3月17日
世邦魏理仕在其“北美概况”中研究了23个“最具活力”的北美大型集装箱市场，发现这些市场(美国、加拿大和墨西哥)的大型集装箱交易代表4.5亿平方英尺，比2020年的3.5亿平方英尺增长29%。
白皮书
BlueGrace·2022年3月14日
当托运人和第三方物流公司在目标上保持一致，在正确的时间以正确的价格将正确的卡车和LTL货物运到正确的卡车上时，就能实现最高的价值。
网络直播
由Loftware·2022年3月10日编写
了解在云中标准化标签如何使您的业务受益。
罗伯特·米歇尔·2022年3月7日
劳动力短缺是一个严重的问题，不仅对于华盛顿特区和其他供应链站点的一线员工来说是如此，对于更高层次的供应链人才来说也是如此。我们调查了供应链专业人士，发现不到三分之一的人认为他们的公司对现有员工的需求做好了充分准备，而三分之二的人已经加薪以留住更多的人。
罗伯特·米歇尔·2022年3月2日
仓库和数据中心经理们感受到了电子商务增长、高订单量的压力，以及对劳动力可用性和国际供应链混乱的深切担忧。作为回应，我们的调查发现，他们正在加大自动化方面的支出，但也在劳动力方面加大了支出，以确保有足够的劳动力来保持商品流通。
布里奇特·麦克雷·2022年1月11日
在商品短缺和中断的情况下，电子商务订单火爆，与此同时实体店销售也在升温。零售商正在寻求技术和创新策略来跟上潮流。
罗伯特·米歇尔·2022年1月6日
随着机器人技术的部署越来越广泛，一些操作开始使用来自多个供应商的车队，更多的讨论是与软件相关的问题，如集成，而较少讨论机器人硬件本身的工作。
这是极不稳定的一年，全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说，面对快速和持续的变化，是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
为什么位置基础设施是物流的未来
在本次网络研讨会上，Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。
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