2015年航空物流状况:航空货运业加强

国际航空运输协会(IATA)宣布将2015年航空业净利润预期上调至293亿美元。该行业预计营收为7,270亿美元，净利润率为4%。

与2014年的164亿美元净利润相比，这一强劲增长反映了几个全球因素的净影响，包括全球经济前景走强、载客率创纪录、燃油价格下降以及美元大幅升值。

据国际航空运输协会(IATA)称，与去年相比，2015年所有地区的盈利能力都有望有所改善。然而，各地区经济存在明显差异，这也反映在航空公司的表现上。国际航空运输协会总干事兼首席执行官托尼·泰勒(Tony Tyler)表示:“航空业的命运远非统一的，但正在有所改善。”“我们需要记住，许多航空公司仍面临巨大挑战。”

国际航空运输协会预计，超过一半的全球利润将来自北美的航空公司(157亿美元)。这些航空公司的息税前利润率预计将超过12%，是表现第二好的亚太和欧洲地区的两倍多。

泰勒说:“对于航空业来说，2015年将是积极的一年。”“自从2001年9月的悲惨事件以来，全球航空业在效率方面取得了巨大的进步，从而实现了来之不易的4%的平均净利润率。”

然而，泰勒补充说，发货商应该“客观地看待问题”，他指出，苹果今年第二季度的收入为136亿美元。这还不到整个航空业全年预期利润的一半。我们不会嫉妒任何人的商业成功，但重要的是，我们的利益相关者，尤其是政府，要明白，提供全球连接的业务仍然非常艰难。”

在行业层面，预计投资资本回报率(ROIC)达到7.5%，这是一个重要的里程碑。行业平均ROIC将首次超过其资本成本。由于债券收益率下降，资本成本已降至6.8%。

然而，这一行业平均水平主要由美国航空公司主导，美国航空公司从以美元计价的燃油价格下跌、强劲的当地经济和行业重组中受益最大。美国航空公司一直能够利用这种盈利能力投资新机队，偿还高额债务，并通过分红和股票回购向投资者提供正常回报。

国际航空运输协会分析师表示，这是由相对强劲的经济、重组的行业以及较低的油价推动的。美国的需求预计将增长3%，尽管产能已开始回升，预计将增长3.1%。