第30届年度薪酬调查:吸引人才
我们2014年的调查发现,大公司将新员工的初始工资提高了10%。这一趋势是否有助于缩小物流人才缺口?
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你的采购策略为接下来的反弹播客准备好了吗 在《谈论供应链》中,回流、近岸和劳动力价格发生了什么 博世力士乐开设新的工厂自动化客户创新中心 国际、国内对卡车运输业减排的压力越来越大 合规风险:现代供应链的重大障碍 更多新闻根据的研究结果万博2.0app下载(LM(第三十届年度薪酬调查,年轻的物流经理正被大公司的竞争性报价所吸引,这些公司的报价接近于高科技、金融和工程行业。
然而,与此同时,收入中位数与去年持平,这表明资深物流经理不应期待同样的薪酬激励。我们的调查显示,尽管一些高管职位的薪酬在去年出现了大幅增长,但年龄较大的管理人员的薪酬可能在54岁时达到峰值。
今年的报告由无双研究小组(PRG)这再次证实了去年的研究结果,即年轻职场人士可以在50多岁碰壁之前,继续完善自己的职业规划,最大限度地利用他们获得的快速晋升机会。然而,管理层将提高标准,期望有抱负的员工在引入新技术和战略人力资源计划时表现出思想领导力。
今年,45岁至54岁年龄段经理的工资中位数最高达到10.15万美元,但55岁至64岁年龄段的老年经理仍占领导层劳动力的33%,工资中位数为9.2万美元。
工作满意度继续在资深经理中占据主导地位,随着收入周期接近尾声,他们可能会寻求在生活中找到平衡。但这并不意味着这项工作变得更加容易。
77%的受访者表示,他们在工作中所扮演的功能性角色的数量再次增加了——这是一个令人担忧的事实,表明已经疲惫不堪的劳动力面临越来越大的压力,他们说,在过去的六年里,他们一直在用更少的钱做更多的事情。
公司规模问题
今年的结果——基于近1000名合格的LM读者——表明60%的人今年至今的薪水比去年有所增长。在这一数字中,加薪的中位数为3%,平均加薪高达6%。
那么,物流专业人士在哪里赚钱呢?PRG的研究主管贾德•奥森布兰德说:“如果你很年轻,想在这一行找工作,最好先去大公司。”“这就是钱的来源。”
粗略地看一下这项调查的“按公司收入计算的薪资”就能说明这一点。产值在25亿美元以上的公司的平均薪酬为11.5万美元。
这些年轻的专业人士还应该配备一个坚实的,“整体”的后勤和供应链教育高管招聘人员说。既然用更少的钱做更多的事情已经成为一种趋势,雇主不太可能雇佣比他们需要的更多的物流专家,因为今天的人才能够在许多职位上茁壮成长。
“雇佣最好的,留下剩下的,”他说Lynn Failing是供应链招聘公司Kimmel & Associates的副总裁。“《财富》500强的大公司都在寻找供应链专业的学生,他们也学过金融和科技课程。这些学科之间有很多交叉,我们认为这种情况不会消失。”
ITR主席Alan Beaulieu说他指出,现在通过雇佣多技能专业人士,企业可以获得竞争优势2015年,全球经济将迎来新一轮反弹。
“到那时,医疗保健问题应该得到解决和改革,我们将挺过年中选举,”比尤利说。“与此同时,中国经济应该会改善,从而推动对美国重型设备和制成品出口的需求,更加重视对熟练的全球供应链专业人士的需求。”
就目前而言,他建议企业在全球市场保持活跃,因为专注于纯粹的国内业务可能会带来长期风险。
缩小性别和代沟?
虽然代沟可能正在缩小,但我们的调查显示,今年的性别差距并没有出现类似的趋势。男性平均工资为98,000美元,女性平均工资为72,250美元。然而,许多受访者不同意这一发现,他们在采访中解释说,女性在这个行业继续稳步前进。
安布尔·希尔特(Amber Hilt)是堪萨斯城Abaxis AVRL的物流和仓库经理,她指出,她的兽医参考实验室让她走上了一条很棒的职业道路。她说:“我毕业时的专业是生物化学,但毕业后却发现了物流。”“现在我的运营管理和人力资源商科学位快要完成了。”
希尔特从事物流管理工作10年多一点,他继续追万博2.0app下载求更高的教育。她补充说,随着越来越多的公司意识到物流功能对利润的重要性,人员管理在未来几年将变得至关重要。
希尔特说:“我和其他女性谈论过这条职业道路的潜力。“这是一个稳步的进步,为女性在这个行业提供了机会。此外,一个物流经理在堪萨斯城可以靠大多数公司提供的薪水生活得很好。”
俄亥俄州托莱多市第三方物流供应商Keller logistics Group的营销经理朱莉·万斯泰特(Julie Wanstedt)把寻找物流经理的挑战比作寻找合格的卡车司机。她说:“除非初级职位的薪水非常高,否则年轻人似乎会去别处。”“我们会考虑一个只上过几年大学的候选人,前提是他有一些供应链经验,并且似乎愿意以此为职业。”
通过社交网络接触年轻人似乎很合理,但对招聘人员来说,这也很浪费时间。万斯泰特在寻找物流人才时使用领英,但她也会去鲍灵格林州立大学(Bowling Green State University)参加招聘会,以帮助填补人才缺口。该学院目前提供供应链管理工商管理理学学士学位。
凯勒补充说:“一旦年轻人真正明白他们可以在这个行业中获得良好的中产阶级收入,他们可能会发现它更有吸引力。”
达拉斯MW Logistics公司运营与运营商合作主管布伦达•戈蒂埃(Brenda Gautier)表示,社交网络在年轻求职者中很受欢迎,但她公司的声誉才是真正的吸引力。她表示:“我们的客户主要是《财富》500强企业,都是家喻户晓的企业。”“我们是一家私营企业,在达拉斯沃斯堡地区非常有名。”
戈蒂埃现在已经是她在物流公司工作的第11个年头了,她说,许多在职业生涯“中途”进入物流行业的专业人士都有一种职业道德,这在今天的年轻人中可能很难找到。她说:“大学学位很重要,但我们真正要找的是对物流有热情的人。”
“我需要能解决问题的人,而不仅仅是执行力强的人。在这个行业里没有中间地带,”戈蒂埃说。“你要么爱上它,要么离开它。”戈蒂埃活跃于达拉斯运输俱乐部、CSCMP圆桌会议和运输万博ag客户端app专业人员协会。
贝基·莫斯(Becky Moss)是盐湖城轨道灌溉产品公司(万博ag客户端appOrbit Irrigation Products)一名有13年经验的运输经理。她说,物流经理们都忙着在办公桌前工作,没有时间出去活动,所以社交网络在某种程度上是有用的。
莫斯说:“参加行业贸易展览和参加当地协会网络仍然很重要。”“我们本地的CSCMP圆桌会议对于发现物流经理面临的机遇和共同挑战非常有价值。”
莫斯补充道,不论性别,她希望员工注重细节,致力于物流工作。
“他们还必须善于沟通。不幸的是,我们的行业仍然不为许多女性所关注。公司仍然有宣传的机会,”她说。
留住人才
芝加哥高管招聘公司MGRM Associates的首席执行官特里•麦克多曼(Terry McDorman)也认为,对于年轻男性和女性来说,物流和供应链行业的职业道路正呈现出新的生机。他表示:“薪酬水平,尤其是在物流和供应链工程领域,已经大幅提高,现在是时候了。”
根据McDorman的说法,这一增长背后的总体动力是,托运人及其公司发现,当新的人才被引进来管理库存、采购和优化运输服务时,可以节省大量成本。万博ag客户端app
麦克多曼说:“这已经不仅仅局限于运输行业,还会影响到装配万博ag客户端app、仓储和配送等领域。”“问题不再是哪家航空公司能以最低的成本准时送达。如今,物流经理要承担更多的责任。”
与此同时,将最有天赋、最上进的年轻专业人士推销给这个行业仍然是财富500强公司和我们领先的高等教育机构的共同目标。
圣迭戈大学供应链管理研究所常务董事Joel Sutherland说说在同一个职位或工作职能上呆太久——如果不是整个职业生涯——会有明显的挫败感。
萨瑟兰说:“当员工为了获得更丰富的供应链经验而到外部寻找工作时,这可能会导致员工流失。”“无论大小公司,如果想留住人才,都需要为员工提供并传达一份清晰的晋升计划。作为证据,似乎69%的LM薪酬调查的受访者要么是被动地,要么是主动地寻找新的机会。”
田纳西大学诺克斯维尔分校(University of Tennessee, Knoxville)全球供应链研究所(Global Supply Chain Institute)副主任迈克•伯内特(Mike Burnette)表示,对于如何让物流经理满意的诚意和认识也在发生变化。
伯内特表示,许多物流领导者都摸不着头脑,试图弄清楚供应链上的新员工,也就是我们定义的出生于1977年至1994年之间的Y一代。“他们是多元化、科技智慧和成熟的一代。鉴于Y一代注意力持续时间较短,要让他们保持专注,就必须挑战他们。”
麻省理工学院运输与物流中心(MIT Center for Transportation & Logistics)供应链管理项目执行主任布鲁斯·阿恩岑(Bruce Arntzen)博士说,由于调查清楚地表达了受访者希望加薪的强烈愿望,雇主应该鼓励他们继续接受教育。万博ag客户端app
阿恩岑说:“走在学习曲线的前面会让年轻的物流经理保持积极的薪酬轨迹。”今年的调查明确指出了这一趋势。”
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多