乔达迪斯高级工程副总裁Rob Thyen为您带来60秒节目

Rob Thyen

乔达在美洲

标题:工程和设施高级副总裁

地点:布伦特伍德,田纳西州。

经验:22年供应链系统、解决方案、设备选择和仓库设计经验。

职责:领导配送中心设计团队专注于新业务，设施团队专注于开发，仓库控制团队专注于仓库系统和向外部客户提供叉车等设备的物料搬运资源。

现代的:从历史上看，第三方物流(3PLs)供应商并不是仓库自动化的大用户，但这种情况似乎正在改变。是什么促使乔达系统重新思考其自动化方法?

Thyen:在过去的14年里，我目睹了许多变化。首先是消费者购买习惯从实体店向电子商务的转变。第二个问题与第一个问题有关，那就是持续的劳动力短缺。然后，还有技术上的创新。作为第三方物流，我们专注于可重新部署和可重用的技术，但也关注前期成本。今天，有了技术即服务，我们基本上可以租用一个解决方案，而不是预先花2000万美元在航天飞机系统上。

现代的:在大流行之前，劳动力是一个问题。现在的劳动力状况如何，自动化将如何帮助你解决这个问题?

Thyen:劳动力的竞争比2019年更加激烈，所以我们可以通过自动化来让工作更容易、更安全，这有助于留住员工。

现代的:当你考虑采用一项新技术时，你如何调查这项技术的潜力，确定可以受益的流程，然后创建一个概念证明?

Thyen:首先，我们有一个专门的创新团队，专注于跟上市场趋势，并与解决方案提供商建立关系。然后，我们有一个持续改进小组来确定我们在现场面临的挑战。这个团队会去找创新团队看看有什么工具可用。

现代的:让我们来谈谈你们已经采用的一些技术，以及你们下一步的发展方向。例如，几年前，你们在印第安纳波利斯推出了21个自主移动机器人。从那时起，你们是否扩大了抗生素耐药性的使用范围?

Thyen:它已经成长了不少。我们有来自11个地点的三家供应商的200辆amr，在高峰期间我们可以扩展到285辆车。我们将在峰值时扩大到285个amr，我们将继续关注这个数字的增长。目前，我们正在进行一些自动升降卡车的试点。在达拉斯，我们正在试验将箱子搬到托盘上，在纳什维尔，我们正在研究可以自动将货物放到货架上的叉车。

现代的:你看过拾取机器人吗?

Thyen:我们正在使用AutoStore将它们作为商品到机器人解决方案的一部分来实现。机器人从捐赠者提包中挑选出订单提包。我们所了解到的是，拣块与机械臂无关，而是与视觉系统、软件和末端执行器有关。鉴于我们为客户处理的不同产品的数量，我们仍在学习中。

现代的:我们已经讨论过移动机器人和拣件机器人。你们关注的其他新兴技术是什么?

Thyen:在过去的几年里，有很多人关注挑选，所以现在，我们正在寻找自动化包装的技术。随着电子商务的兴起，包装需要大量的劳动力，而且这个过程非常复杂。这是我们下一个关注的领域。