AAR报告称，截至10月5日的一周交易量喜忧参半
载重汽车为279,128辆，同比下降1.6%，联运拖车和集装箱为266,580辆，同比增长6.2%。
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在投资者的压力下，联合太平洋宣布寻找新的首席执行官 尽量减少运输，尽量减少里程，尽量增加拖车里的东西。 从2023年开始，DAT的1月份载货量指数稳定 据美国卡车运输协会报道，1月份卡车吨位有所增长 FTR 12月航运条件指数达到2020年5月以来的最高水平 更多新闻根据美国联邦运输局公布的数据，在截至10月5日的当周，汽车和多式联运运量喜忧参半美国铁路协会(AAR)。
载重量为279,128辆，同比下降1.6%，低于截至9月28日的296,809辆和截至9月21日的288,160辆。
多式联运- 266,580辆拖车和集装箱，同比增长6.2%，低于截至9月28日当周的269,853辆，高于截至9月21日当周的262,897辆。
汽车和多式联运单元的周总客流量为545,708辆，同比增长2.1%。
在AAR追踪的10种主要大宗商品中，有7种出现了年度增长。汽车及零部件上涨12.3%，金属矿石和矿产品上涨10.1%。
从今年迄今为止的基础上看，汽车货运量下降0.9%，至11,219,666辆，多式联运货运量上升3.7%，至9,814,34个集装箱和拖车。
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