联合电子和自动化公司的DC改造

在沃斯堡,一家领先的自动化控制分销商转向技术和自动化来加速增长。

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谁不喜欢这些家居改造节目呢?设计师、承包商或卖家偶然发现一处有点老旧和传统的房产,然后发挥他们的魔力。在节目的最后,在找到了再利用现有空间并在可能的地方进行扩建的聪明方法后,这是一处拥有全新生命的令人渴望的房产。

联合电子及自动化德克萨斯州沃斯堡就是这么做的。作为领先的全渠道分销商,为工业客户提供电子零件和自动化控制,Allied在2007年投入使用的现有30万平方英尺的工厂正在履行其所有北美订单。虽然该工厂具有一定的自动化功能,包括Knapp在北美安装的首批穿梭系统之一,但其设备和流程无法实现公司雄心勃勃的增长计划。


让我们深入了解一下新盟军配送中心的布局。



Chris Hewerdine(左)和Scott Jayes站在他们的航天飞机系统货架单元前。


他说:“我们目前约有40%的业务是通过电子商务渠道完成的,但我们预计这一比例在未来四年将增长到60%。斯科特·杰他是商业运营副总裁。Allied还有一个雄心勃勃的计划,要将该工厂库存的sku数量增加一倍以上。

华盛顿不仅需要更新以跟上预期的增长,还需要提高劳动效率克里斯Hewerdine他是美洲业务改进部门的负责人。他说:“我们需要引入更多的自动化,以确保我们拥有正确的资源,并在充满挑战的就业市场上留住人才。”

解决方案:与系统集成商合作(克纳普)之后,Allied进入了改头换面的模式。该公司增加了超过20万平方英尺的现有建筑,使其达到52万平方英尺,并实施了各种自动化材料处理系统,包括:

  • 新增加的穿梭系统用于高密度存储和交付35个货物到人的工作站;
  • 袋式分拣系统,在交货到包装前有效地对多线订单进行架空分段和合并;
  • 自动化包装;
  • 最后,更新仓库管理和仓库控制和执行系统(WMS和WCS)。

在2021年的待办事项清单上,使用自动导向升降机运输托盘和自动导向车辆(agv)运输集装箱的自动化托盘和集装箱运输。万博ag客户端app

另外,由于项目指导方针,该设施于去年夏天在Covid-19大流行最严重的时候投入使用。

结果,就像家庭改造表演一样,是一个为盟军今天的需求量身打造的DC,并在未来灵活扩展:额外的空间将使该设施的库存sku增加一倍,从20万增加到40万,并有空间扩展航天飞机,以适应未来60多万的需求。“额外的面积使我们能够继续增加和增加库存,”杰斯说。

自动化专业知识

Allied Electronics & Automation是自动化和控制产品的全渠道、单一来源的领先供应商。该公司是Electrocomponents的美洲分公司,是一个价值30亿美元的全球分销商,面向设计、建造或维护工业机器和设施的工业客户。在北美之外,该公司主要以RS Components而闻名。

Allied的客户可以从500多家品牌供应商那里获得350多万个零部件,其中包括在配送中心扩建项目之前已在沃斯堡库存并准备发货的约20万个零部件。大约75%的订单是在收到的当天挑选、包装和发货的。其余的计划在客户需要时发货,或者不购买库存。

公司市场战略的另一个关键是客户增值解决方案和世界级的客户服务水平。“许多人会认为我们是全球分销的专家,”休尔丁说。“这是我们业务的核心。”因此,他补充说,分销网络必须支持Allied提供的服务。

最初的配送中心于2007年8月15日投入使用,是美国唯一的配送中心,为美国、加拿大和墨西哥的客户以及一些国际客户提供服务。它占地30万平方英尺,以今天的标准来看是一个传统设施。

传送带用于在设备中移动物品;一个大宗储存区由升降机提供服务;采摘发生在一个向前的采摘面。盟军确实安装了一个小型穿梭系统,但它被用于缓冲存储和订单整合。“我们用它来控制包装的工作流程,就像一个再循环的传送带,”Hewerdine指出。

到2017年底,该工厂已经有10年的历史了,就目前的情况而言,它无法胜任带领公司走向未来的任务。空间限制限制了向目前建筑物中的200,000 sku添加新库存。然而,Allied认为,增加一倍、再增加两倍的可用库存是实现增长的关键。杰斯说:“我们的数字渠道为客户带来了另一个层次的透明度。“他们有选择和知识,可以随时比较解决方案提供商及其提供的服务。”


多线订单被挑选到一个口袋分拣机,然后排序包装。


与此同时,电子订单的增加伴随着每条客户线的单位数量的增加,这意味着更多的劳动密集型的拣件。这发生在一个非常紧张的劳动力市场。

最后,联合公司希望建立一个能反映其核心业务的配送中心。Hewerdine说:“我们想证明,我们在自动化、控制和设施维护方面践行了我们的理念。”“我们相信,通过使用领先的技术,确保简单、可扩展和高效的解决方案,我们可以做到这一点。”

扩建的设计于2018年初开始,并于当年8月获得批准,同年9月动工。最初的上线日期是2020年6月。

自动化设计

根据Hewerdine和Jayes的说法,设计过程是由一些大的目标指导的。

  • 库存容量从20万增加到40万,从第一天起吞吐量增加一倍。
  • 灵活的设计以适应不断增长的需求和未来产品的扩展。
  • 在整个建设和实施过程中继续保持同样高水平的客户和供应商服务。
  • 引进相关的前沿技术。
  • 按时、按预算交付解决方案。
  • 并且,通过一个人们为在其中工作而自豪,其他人也想成为其中一员的设施来解决劳动力挑战。

为了创造一个对人友好的工作环境,建筑是气候控制的,并有大窗户,让自然光进入。更重要的是,自动化旨在简化流程,减少或消除重复和可重复的活动。这反过来又会腾出一些员工,让他们学习如何完成增值任务,而这些任务是联合电气的竞争优势之一。杰斯说:“你不能把人们带来的价值自动化掉。“但你可以将重复性的工作自动化,让员工动脑筋思考。”虽然有些人认为自动化是一种威胁,但杰斯和赫尔丁认为自动化是在为律师们的职业发展创造“机会”。


口袋式分类可以节省空间,在新增加的夹层上方的未使用区域进行高密度分期。


实现这些目标的第一步是设计面积超过20万平方英尺的新空间,该空间通过墙上的一个洞与旧空间相连。新空间被设计为订单履行引擎,现有空间指定用于接收、批量存储和增值服务。

该公司审查了三种设计方案,采用不同程度的自动化和不同的采摘和高密度存储方法。他们选择的解决方案将穿梭技术作为高密度存储和交付到货物到人的工作站的介质;和一个口袋排序系统阶段和巩固多行订单,否则不使用的架空空间。

Hewerdine回忆道:“当我们评估不同的方案时,我们考虑的一件事是如何增加存储空间并减少步行时间。”“这使我们摆脱了传统的采摘模块,转向了航天飞机系统,它给我们提供了我们正在寻找的密集存储,以及采摘方面的好处。”他补充说,除了熟悉航天飞机,这项技术还展示了“我们销售的自动化产品,那就是一个司机。”

Jayes指出,在选择技术的同时,还花费了大量的时间来评估和重新设计流程,以消除浪费,删除任何不必要的步骤并简化流程。他说:“我们花了很多时间思考如何让产品在大楼里流动,我们把它带进来,储存起来,从仓库里取出来,挑选、包装和运输。”“这是我们继续努力的方向。”


订单被包装(左),传送到自动密封和胶带线(中),然后传送到出站拖车(右)。


应对新冠肺炎挑战

“我们有伤疤。”这是业务运营副总裁斯科特·杰斯(Scott Jayes)在描述新冠疫情期间将新设施上线的过程时所说的。这是我们之前在2021年1月号关于Gap公司在俄亥俄州的电子商务设施和GE电器在2020年秋季上线的新家电生产线的故事中探讨过的主题。

让它发挥作用始于人。例如,Jayes和Chris Hewerdine(美洲运营改进负责人)称赞Knapp的项目经理确保他们在困难的情况下实现最终交付。“你会以为他在为Allied工作,”Hewerdine说。类似地,一群欧洲软件工程师被安排回家代替接替者选择留在原地——他们的接替者不太可能被允许在那个时候前往德克萨斯州。

现场已经制定了口罩和温度检查等安全协议。同时,一些工程人员远程工作,并集成到工作流程中。杰斯说:“这意味着我们必须有创意地进行测试,并调动在家工作的业务部分。”

还有一个意外因素。首先,Allied被认为是一家必不可少的企业。这使得他们能够在其他企业关闭时继续经营;它还允许他们继续为客户提供服务,这些客户同样被认为是维持其设施运营所必需的零部件,如医院和食品和饮料设施。

最终,计划得到了回报。早在2019年底,Allied就收到了中国出现病毒的消息,该公司在中国设有设施和办公室。随后,该公司在意大利北部也有业务。杰斯说:“我们能够将从中国和意大利学到的经验应用到我们的运营中。”“人们最初认为我们可能对大流行计划过度,但事实证明它是有益的,这些经验教训现在是我们剧本的一部分。”

去生活

最初的目标之一是在预算之内按时完成,并在2020年投入使用。好消息是:该项目比原计划提前了两个月,新的投产日期定于2020年4月。坏消息是:那时新冠病毒开始关闭经济。正如杰斯所说:“新冠疫情来袭时,我们已经怀孕8.5个月了。”

该公司已经暂停了在欧洲的一个类似项目,并考虑在决定继续推进之前在美国踩刹车。杰斯说:“我们相信这是一个正确的决定,我们为我们所做的一切感到自豪。”“我们确实学到了很多关于弹性的知识,以及在困难条件下我们可以提供什么。”

虽然盟军基本上建立了第二个设施连接到第一个,但该系统作为一个综合解决方案运行。Hewerdine指出:“这是一个大盒子,仓库流程采用u型模型。

入口在原建筑的东侧。当产品被接收时,大型、笨重和不可运输的产品被存储、挑选和包装在墙的那一侧。在原建筑中还有一个大容量存储区,供大量采购的快速移动者使用。这些物品在需要时由传送带运送到大楼新一侧的穿梭系统进行补充。

新收到的可以存储在航天飞机系统中的库存直接发送到航天飞机系统进行诱导。与此同时,在工厂投产时已经在工厂内的库存从原来的两层挑面被挑出,然后输送到新大楼,最终可以在那里进行包装。截至撰写本文时,原建筑仍能满足约70%的需求,并计划在18个月内逐步减少需求。

在新大楼里,挑选工作通过35个从商品到人的工作站进行。单线订单袋被直接传送到新建筑夹层的单线包装区。在那里,物品会自动打包运送,然后分类到正确的运输路线。

多线订单的库存被批量挑选到手提袋,并传送到感应站的口袋分拣机。然后,项目被放置在其中一个排序器中,并在头顶上进行分级,直到一个订单的所有项目都被选中。然后,正确的口袋被依次送到包装站。“口袋分拣机的美妙之处在于,它允许我们整合多行订单,而不需要一个巨大的putwall所需的空间,”杰斯说。“我们担心这些口袋是否适用于我们销售的各种产品,但它们完全满足了这一需求。”

经过大约10个月的运营,进一步的改进工作正在进行中。联合公司正在实施Raymond和segrid的自动引导车辆,在可能的情况下自动化托盘移动,以及Knapp的“开放式穿梭车”或箱子处理自动车辆,将纸箱从建筑物的一侧移动到另一侧。“这是我们进入机器人领域的下一步,”休尔丁说,“我们计划在此基础上进一步发展。”

其他工艺也得到了改进。例如,在2020年夏天,Allied投资了3D打印,并计划将其作为一项服务提供给客户。Allied还刚刚开发了一个虚拟创新实验室,供应商可以在现场演示他们的产品。这两项投资都与这家不仅销售自动化产品,而且还投资于自用的公司保持一致。

Hewerdine说:“扩建,以及穿梭系统和口袋分拣机,使我们能够更好地利用我们的空间。”“它们将使我们能够继续增加库存并实现增长。”

杰斯补充道:“我们已经看到了通过销售正增长引入新供应商和新产品的好处。在我们建造的盒子里,我们现在可以做很多事情。”

家居改造专家说得再好不过了。


作者简介

鲍勃Trebilcock
鲍勃·特雷比科克(Bob Trebilcock)是现代物料搬运还是编辑顾问供应链管理回顾.他在材料处理、技术、物流和供应链领域工作了近30年。他毕业于鲍灵格林州立大学。他住在芝加哥,电话是603-357-0484。

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