美国邮政报告的第一财季收益喜忧参半

美国邮政服务公司(USPS)昨天发布的2023财年第一季度收益报告显示，营业收入增长1.0%，即2.06亿美元，达到215亿美元，而业务量每年下降17亿件，即4.8%。

“我们的‘为美国服务’计划正在取得明显进展。邮政局长兼首席执行官路易斯·德乔伊在一份声明中说:“我们将继续关注美国公众的服务可靠性，因为我们将我们过时和老化的邮政网络现代化，以便在一个综合网络中移动邮件和包裹，并在支付我们的成本的同时，每周6天向近1.65亿个投递点投递邮件。”“我们在降低成本和增加收入方面的举措正在进行中。然而，除了面临每个企业都面临的通货膨胀和其他新冠疫情后的经济调整问题外，我们还继续在一个我们无法控制的行政环境中运营，这减缓了改善的步伐。”

虽然营业收入有所增加，但USPS表示，净亏损为10亿美元，与去年同期的15亿美元净亏损相比，净亏损减少了5.19亿美元。

该组织的运输和包裹部门收入增长2.4%，即2.03亿美元，至88.4亿美元，出货量减少7,000万件，即3.5%。美国邮政官员指出，数量下降继续突显出与大流行相关的电子商务激增的持续缓解，尽管数量仍高于大流行前的水平。

从运输和包裹业务部门来看，优先邮件服务收入下降6.8%，至36.17亿美元，业务量下降12.2%;包裹服务收入增长12%，至28.92亿美元，业务量增长1.2%。头等包裹服务收入为20.97亿美元，增长5.7%，业务量下降4%;包裹服务收入为2.34亿美元，下降1.3%，业务量下降13%。

美国邮政官员表示，尽管随着电子商务市场的稳定，短期内数量有所下降，但它认为，消费者行为在大流行期间已经发生了变化，其运输和包裹数量预计不会恢复到大流行前的较低水平，因为美国越来越依赖电子商务的安全性和便利性。

他们表示:“我们的航运和包裹业务继续反映出我们在航运服务领域竞争的成功成果，包括‘最后一英里’电子商务履行市场和周日配送，以及由消费者继续使用在线购物驱动的端到端市场。”“我们在有限的美国市场为一些客户增加了周日送货服务。我们还通过实施营销活动和保持战略业务伙伴关系来继续关注客户需求，帮助我们利用不断增长的电子商务业务。然而，我们的运输和包裹类别受到激烈竞争的影响，这对收入和数量都产生了重大影响。虽然疫情推动的电子商务增长激增，导致某些主要客户由于配送能力有限而暂时增加了对我们网络的投货量，但这些客户已经重新开始转移我们网络的投货量，将最后一英里的配送外包出去，并对产品和服务进行积极定价，以填补他们的网络，增加包裹密度。”

一级邮件和营销邮件的收入分别为65亿美元(年下降1.5%)和43亿美元(年下降2.4%)，其中一级邮件和营销邮件的业务量分别下降4.5%和4.7%。

运输和物流服务提供商transportation Insight的首席战略官约万博ag客户端app翰·哈伯(John Haber)表示，USPS于2021年推出的10年战略计划可以作为路线图，帮助指导其交付绩效、技术和员工，以满足消费者和公司不断变化的购买特征。

他解释说:“这表明美国邮政在服务标准、送货服务、动态定价、技术、资本投资和劳动力稳定方面既全面又雄心勃勃。”“最新的比较轨迹显示，与2021年相比，这些类别中的各种类别都有显着增长。例如，一级邮件和包裹的平均递送时间为2.5天。在比较2022年和2021年的准时派送和服务标准时，头等邮件/包裹的准时派送率为91%，而去年同期为82.7%。2019冠状病毒病后进入2022年的旺季，笼罩着对经济衰退的担忧、更高的利率以及消费者购买力和态度的不确定性。然而，USPS已经证明了他们的计划的进展和决心，但需要保持弹性，以保持在正确的道路上。在邮政服务改革法案中已经有了改进，因为它要求人事管理办公室在符合条件的情况下注册医疗保险。这是美国邮政继续大步前进的重要一步，并通过放弃为员工退休健康福利预先提供资金的不公平授权，为他们提供重大的经济救济。”