4月份卡斯货运指数报告显示，与温和的年度比较相比，涨幅强劲

根据卡斯信息系统公司(Cass Information Systems)本周发布的新版卡斯货运指数(Cass freight Index)， 4月份的货运和支出显示出强劲的年度增长。

许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为，Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，Cass运价指数有时在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数，这体现了Cass运价指数的价值。

该报告的出货量读数为1.178，同比增长27.6%，超过了3月份10%的同比增幅，但经季节性调整后，与3月份相比下降了3.1%。

该报告的作者、ACT Research副总裁兼高级分析师蒂姆•德诺耶(Tim Denoyer)写道，26.7%的年增长率创下了纪录，并解释说，在过去，只有2008年至2009年的金融危机期间，“经济隔离”期间的降幅才会如此之大。

他还观察到，这一增长率是在预期之中的，因为这与2020年第二季度大流行关闭的更容易比较的情况相反。

“虽然3月份月率的增长部分弥补了2月份极地涡旋期间活动的减少，但我们的感觉是，4月份月率的下降更多地是由于持续的供应链限制和半导体短缺加剧，这导致4月份汽车和卡车制造业出现了相当大的停工时间。”

展望未来，德诺耶表示，如果出货量从现在开始保持正常的季节性模式，预计第二季度的年增长率将达到27%，预计第三季度的年增长率将放缓至10%，因为年度比较有所改善。

在消费方面，Cass报告称，4月份的消费支出为3.452美元，同比增长45.1%，创下新纪录，超过了3月份27.5%的同比增幅，与3月份相比增长了1.1%。

报告指出，按照正常的季节模式，比较容易得出的结果是，5月和6月的年增长率达到或超过50%，随后在第三季度放缓至30%以上。

Cass表示，运价是支出除以发货量的计算结果，解释了运价的整体走势。4月份的年增长率从3月份的15.8%降至13.7%。

该公司表示，这种年度下降归因于更困难的年度比较，这可能是由于2020年4月停摆期间所谓的不寻常的混合变化。