ATA预测报告指出，未来货运将继续增长

根据美国卡车运输协会(ATA)今天发布的《2017年ATA货运预测》，未来十年货运市场的主要主题似乎是持续增长。万博ag客户端app本报告的数据来自ATA和IHS Global Insight。

本报告中发布的数据为货运总体描绘了一幅积极的图景，包括货运量预计将在2017年增长2.8%，到2023年的年增长率为3.4%，随后几年的年增长率为2.3%。万博ag客户端app此外，该报告还要求2017年各种方式的货物运输量为151.8亿吨，预计到2028年将达到207.3亿吨，增长36.6%。

报告称，2.8%的增长将“得益于总体经济增长和制造业状况的改善，所有模式的强劲增长”。在预测增长的模态基础上，该报告指出:

• 卡车运输占货运吨位的份额将从2016年的70.6%下降到2023年的67.9%，2028年将下降到67.1%，而其占总收入的绝对份额将从2016年的79.8%下降到2028年的77.7%，但仍将大幅高于其他方式;
• 2017-2023年，卡车运输量将以每年2.7%的速度增长，到2028年将以每年2%的速度增长;
• 从2017年到2023年，LTL数量将每年增长3.3%，然后到2028年每年增长2.9%，吨位将从2017年的1.476亿增长到2023年的1.791亿，再增长到2028年的2.069亿;
• 从2017年到2023年，私人航空公司的数量将每年增长2.8%，然后到2028年每年增长2.1%，其占总运输量的份额将从2017年的35%上升到2023年的33.9%，再到2028年的33.6%万博ag客户端app
• 铁路占总吨位(载货量加上多式联运)的份额将从2017年的11.4%上升到2023年的9.7%，再到2028年的8.9%，铁路载货量从2017年至2024年每年增长0.6%，到2028年每年增长0.67%;
• 2017年，铁路货运收入将达到608亿美元，占运输总收入的6.8%，到2028年，收入平均每年增长2.8%，达到825亿美元，占收入的5.1%万博ag客户端app
• 铁路多式联运吨位预计从2017-2023年每年增长3.45，到2028年每年增长3.3%，收入从2017年的291亿美元增长到2023年的291亿美元，再到2028年的377亿美元;
• 航空货运吨位将以每年2.2%的速度增长，从2017年的138亿吨增长到2023年的157亿吨，到2028年将增长到175亿吨，2017年的收入预计将增长6.1%，达到305亿美元;
• 从2017年到2023年，水上贸易量将每年增长1.2%，到2028年每年增长0.7%，收入将从2017年的135亿美元增长到2013年的171亿美元，再到2028年的199亿美元;和
• 管道预计将从201年占总吨位的10.3%增加到2023年的15.5%，再到2028年的17.5%，收入预计每年增长10.2%，到2028年将达到1634亿美元

该报告明确指出，在预测期内，运力不足将会出现，一些货运处理能力的紧张开始出现，这表明，如果这些模式能够应对预期的增长，就需要扩大运力。

在一次媒体电话会议上，美国航空运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛表示，这份报告采用了自下而上的方法，首先是总体经济预测，然后通过运输模型进行反馈。万博ag客户端app

他说:“这不仅仅是观察模式，然后说‘这是我们认为模式将增长多少’，尤其是在模式转变方面。”“没有人会假设一种模式会比另一种模式发展得更好，因为(某些特定因素，比如卡车或铁路运力收紧)。这些都没有。假设所有的模式都将运输它们被要求的所有货物....这是一个很大的假设，但这是一个合理的假设，因为这是基于经济增长的。”

在谈到预计的管道增长时，报告称，这归因于预计将受益于进口增加、页岩气和相关液体产量扩大以及预计的化工产能扩张计划的数量。

对于预计的多式联运增长，报告指出，这种模式将从2008年7月开始进入托运人、汽车承运人和收货人的接受程度，同时警告说，美国和全球经济的快速增长可能会对从多式联运转向公路运输的市场速度水平造成压力，进而加剧目前的卡车司机短缺。

科斯特洛说:“当你看到其他模式的运输份额略有下降时，卡车运输从2016年占总吨位的70.6%下降到2018年的67.1%，大多数其他模式也遵循类似的模式，请记住，这并不是因为货运量的实际下降，而是因为在预测期内，管道运输预计将增长如此之多。”