最佳实践:存储就绪的发行版不断发展

供应链的彻底变革改变了配送中心和零售商店之间的关系。对效率的追求和雄心勃勃的服务水平提升了DC作为竞争差异化因素的作用，而在线购物改变了零售商店的作用。

由于全渠道履行的复杂性几乎渗透到每一条供应链，组织正在努力使数据中心和商店在同一页面上实现劳动力，运输和库存的成本降低。万博ag客户端app然而，这可能需要大量投资，或者重新设计配送、补给和增值服务的设计和地点。

在过去的十年里，现成商店分销的概念已经得到了很好的确立，但它的定义却比以往任何时候都更加模糊。习惯于按照路线顺序装载整辆拖车以方便快速卸货的配送中心，现在不得不应对更小、更频繁的商店订单，使用少于卡车的运输公司或包裹运输公司来满足不断变化的交付需求。在通道就绪序列中成功准备案例的拣选方法现在必须结合每种拣选和各种订单整合方式。

分销咨询和工程公司Fortna负责供应链服务的集团副总裁乔治•斯沃茨表示:“备货配送不是关于最佳实践，而是不断发展的实践。”他说:“我认为没有人把这个问题锁住。有很多尝试和错误，但总的来说，商店更多地参与到与DC的对话中。”

劳动力平衡法案
工程和物流咨询公司St. Onge的副总裁布莱恩•詹森(Bryan Jensen)表示，追求可在商店中使用的能力的动力往往来自商店方面。为了降低经营商店的成本，他们要求配送专员为商店准备商品，这样可以减少劳动力，并加快可销售库存从商店的收货码头到销售楼层的货架、货架和展示柜台上的速度。库存周转时间是一个关键指标，因为商品在DC中的每一天都是销售损失的一天。

詹森说:“困境在于，商店员工不是物流人员。“一般来说，商店管理人员从事展示、销售和终端客户服务的业务。物流人员负责以最低的成本和最好的质量提供产品。好消息是，与前者相比，后者的可用工具要多得多。”

计算改善分销的解决方案的投资回报需要将数据中心的明确定义的“硬”成本与商店中的“软”成本混合在一起。Witron Integrated Logistics的销售和工程副总裁Brian Sherman表示，人们对确定潜在的节约成本越来越感兴趣。

他表示:“10年前，大多数零售项目的核心并没有像现在这样关注门店或货架能力。”“当从一个仓库为多种渠道提供各种口味、大小和颜色的商品时，SKU的增长是最大的挑战之一。我们正在寻找正确的解决方案，要么采用动态拾取前端，要么完全不采用自动化。”

变更和投资在DC平衡资本支出，劳动力成本和其他已知数量。然而，在商店里，更快的补货意味着店员可以“花更多的时间和顾客在一起”。詹森说，很难想出一个工程师愿意接受的相应数字。

也就是说，如果一个给定的商店补货需要3个小时来处理，如果没有商店和过道准备好，有可能把这个时间缩短到45分钟，这是一个可量化的收益。如果一个拥有300家门店的组织可以在每家门店每周节省半个人，或20个小时，这相当于减少了150个工资。

通常，削减整体劳动力成本的努力集中在改进数据中心上，这可以改善或消除商店对后台处理的需求。舍费尔系统国际公司(Schaefer systems International)自动化和系统部门IT总监Lennard Koppelmann表示，特别是在零售业，有一种趋势是减少后台空间的占地面积，并将所有重复性任务转移到数据中心，在那里它们可以集中和优化。

科佩尔曼说:“这将挑战传统的拣货系统，使其无法在整个仓库中有效地检索货物，以达到库存或通道就绪的顺序。”“开槽必须根据商店布局来适应取货顺序。如果任何一家公司不首先做到这一点，就很难沿着这条路走下去。”

通过增加价值来减少成本
这不仅仅是关于快速获取、排序和交付产品。为了确保产品到达零售地点，准备好展示，货架或柜台，dc通常负责增值服务(VAS)，如标签，包装或配套。詹森建议，零售商可能会根据产品类别，面对多达五到六种不同的VAS处理方法。为了以最少的接触和最高的效率来安排需要VAS的物品和订单，这些步骤可能在挑选之后或产品放入仓库或挑选面之前进行。

詹森说:“在这种情况下，数据中心‘吃亏’是因为它需要更多的劳动力，但他们投入额外的10个小时，商店就能获得20个小时。”“而且，有很多方法可以向商店收取这些服务的费用。一些分销商甚至把附加值推给了供应商，不是因为这对供应链有好处，而是因为这是他们必须做的，以满足零售商的需求并实现销售。”

在其他情况下，分析可能表明，商店执行像把衣服挂在衣架上这样的功能更有意义。詹森提供了一个服装零售商的例子，他们倾向于减少在后屋储存衣架的需要，并减少店内产品的处理。很明显，服装在DC里可以更快、更有效地挂起来，但店内节省的劳动力和空间并不能抵消增加的运输成本。万博ag客户端app詹森说，事实证明，将衣架和衣服分开运送到商店比将悬挂的衣服运送到商店成本更低，后者导致立方体利用率较低。

在DC中，Swartz建议那些对开发存储就绪能力感兴趣的人准备进行渐进式改进。他说:“首先把产品分成几个大类，比如服装和电子产品。”“你至少能把所有的鞋子和袜子放在一起吗?”然后，你可以按尺寸和颜色分类，使货架上的存货更容易。这将需要大量的蛮力来开始，但随着你完善流程并加入一些自动化，你将为未来做好更好的准备。”

VAS可以引入额外的包装样式，产品分组可能需要在纸箱或手提袋中使用分隔物。因为纸板箱需要店员用纸板刀工作，而且由于袋装产品会对传统的材料处理系统造成严重破坏，一些工厂几乎完全放弃了纸板箱，而是使用易于在商店打开并可以返回DC的手提袋。

斯沃茨说:“对一些人来说，可回收物品是一个很好的选择，但问题显然是如何将它们回收。”“如果商店送货规模更小、更频繁，并且涉及多家运营商，那就更难了。我猜20%到25%的零售商已经对如何使用可回收材料做了一些研究，许多零售商已经在使用它们，但我不认为这是常态。”

手提袋也可以很好地与自动化系统配合使用，并且可以在一天中持续整合订购的物品。Dematic的市场开发总监肖恩•奥法雷尔(Sean O 'Farrell)表示，一个多通道自动存储和检索系统可能会处理手提袋，作为订单整合缓冲。另一方面，拣选者可能会使用手推车、环形扫描仪或语音定向技术来准确地填充手提袋，以实现对商店友好的送货。

眼不见，心不烦
自动化可以通过提供对快速和慢速移动的有效访问，同时支持商店补充以及较小的电子商务订单，包括直接面向消费者或店内提货，从而帮助解决开槽挑战。实现任务从商店到数据中心的持续迁移有助于证明自动化的合理性，但目前许多公司仍在努力实现这一转变。
奥法雷尔表示，食品杂货行业采用电子商务的速度有些缓慢，但它在店内配送和“点击提货”模式方面的经验反映了其他行业面临的许多同样的挑战。

奥法雷尔说:“首先探索店内履行，可以学到很多东西。”“它的风险和成本相对较低，但它正在起飞。当商店过道里有太多的工人时，必须有一个临界点。如果我是一名购物者，而另一名工人正在拿同样的产品，谁会得到它?”

因为没有人想打扰店内的顾客，所以许多杂货商正在寻找将这些功能移出商店的方法。一些商店采用了“暗店”的概念，即与标准商店相同的设施，但不向公众开放，员工完全由采摘者组成。

其他公司则把履行职能推给了DC。由于大多数配送中心都是为大型商店和满载拖车而设计的，他们现在不得不考虑用于消费者电子商务订单的手提袋、密度更低的立方体和更小、更频繁的送货。
奥法雷尔说:“仓库是为处理案件而设计的，零售商店是为处理案件而设计的，但很快就会有一天，许多公司需要将这些案件转移到仓库。”

奥法雷尔说，如果为零售挑选货盘的操作人员发现自己和用手推车挑选货盘的人一起工作，这可能会变得危险和低效。可能有必要在DC内分离这些功能并创建重复的库存。

手动操作可以进行其他调整，以适应不断变化的订单配置文件。斯沃茨举了一个例子，一家专业服装零售商按区域设置仓库，使用离散订单拣选和集群来挑选类似的商品。拾取者将物品放在一个整合区，在那里，一个放置墙有助于将每个订单的所有部分结合起来。光或语音定向解决方案用于聚焦拾取器并消除错误。

斯沃茨说:“许多公司将受益于更复杂的分类功能，比如设置隔离墙，即使不能进行排序，至少也可以进行分组。”“改变订单记录可能会影响你的挑选方式，但至少会影响你的分类和包装方式。”

后端与商店前端相接
一旦dc和商店更好地结合在一起，保持两者之间的密切协调就很重要。平面图的任何变化——详细说明产品位置的商店地图——都必须反映在上游的DC系统中。如果拣选者穿过仓库通道的路径不再能够为商店进行适当的排序，那么对齐的好处将随着时间的推移而降低。

仓库管理系统(WMS)在开槽和设计取货路径时也必须考虑到产品的特性，如易碎性。谢尔曼说，自动化提供了没有固定拣选面的灵活性，当一个DC服务于各种商店布局时，这尤其有用。

手动DC操作更适合具有一致布局的商店，这是罕见的。詹森说，商店数量的差异也是一个常见的盲点，尤其是当一些大商店的销售额是最小商店的20倍时。他说，一些小商店无法处理满满一卡车的货物，而其他商店则可以轻松处理。更直接地将WMS与销售点数据或促销信息以及前瞻性预测集成起来可能也是谨慎的做法。平衡DC需要从商店获取需求的频率是很有价值的，一旦购买了商品就可能触发补充。

Koppelmann称这是一个挑战，因为运行商店的系统和运行数据中心的系统是不同的，很少直接接口。相反，自动化和仓库控制系统(WCS)对订单管理或企业资源规划(ERP)系统做出反应，这些系统反过来与商店联系更紧密。

“你的实时需求是什么?”科佩尔曼说:“如果你需要服务于一个直接面向消费者的环境，数量更少，发货量更多，那么将商店与实时配送联系起来会带来巨大的好处。”“关键是要找到配送要求和商店在不补货的情况下能存活多久之间的微妙界限。如果您想采用及时的方法，则需要直接连接这些系统。在未来5到10年，这将变得更加重要。”

本文中提到的公司
•处于
•Fortna
•舍费尔系统国际公司
•St. Onge公司
•威腾综合物流