deliver引入了自助送货预约安排服务

本周早些时候，德克萨斯州奥斯汀传达该公司提供交付体验管理软件，帮助托运人将包裹和货运的不同数据和流程连接起来最后一英里，推出了白手套送货自助预约安排。

虽然新产品只推出了两个月，但康威表示，这一成果已经为其零售托运人客户带来了回报，包括:

• 54%的预约安排在网上;
• 运营商呼叫减少50%;
• 预约时间提前73%(7天)，提前2.6倍(4天);而且
• 像家具和电器这样的大而笨重的产品，顾客可以提前27%(3天)收到货物

康威表示，这是第一家大规模提供自助送货预约安排的公司，这反过来又用自动化的、对客户友好的选项取代了容易出错的手动流程，降低了运营成本。它还表示，这是第一个将运营商和零售商大规模连接起来的软件平台，可以将运营商路线和可用性等原始数据转换为用户友好的配送选项，以便零售商随后与客户共享。

在本周的一次采访中零售行业领袖协会(RILA) Link 2019零售供应链会议，传达CEO罗伯•泰勒该公司将康威公司的自助送货预约调度描述为一个面向消费者的应用程序，使最终客户能够控制白手套、大型和笨重的送货预约。

他说:“我们的许多客户都是企业全渠道零售商，他们的商品分类中有一部分是大而笨重的大宗商品。”“这些运送的根本问题之一是在设置预约时间表方面的脱节。所有这些送货都需要预约，而这些预约通常是由运营商安排的，所以我们平均会接到两到四个电话，试图联系客户安排送货。”

这导致了传达与几个关键的合作伙伴在自助送货预约安排，包括大都会仓储配送而且Estes货运全球还有一些试点客户，在面向客户的预约窗口。

他说:“我们向客户的跟踪页面推送通知，告诉他们‘现在是安排约会的时候了’，他们点击那个链接，就会弹出一个窗口，让他们选择自己的时间和日期。”“在过去的两个月里，我们看到了一些非常引人注目的结果，其中最重要的是运输时间缩短了27%，相当于客户平均3天就能收到货物。客户也更早更快地预约，最终的结果是更好的客户体验和更快地收到货物。此外，运营商的效率也有所提高，因为他们不再需要打2到4个电话。这些对航空公司来说是实实在在的成本。”

泰勒表示，康威目前正在更广泛的基础上向客户推广送货预约安排。

泰勒说，在引入自助送货预约安排之前，该流程涉及客户在线下单，然后由运营商生成跟踪事件里程碑数据，这需要客户到运营商网站上查看。但只有当运营商联系客户安排约会时，客户才能真正安排约会。

他说:“我们发现，这一过程可能需要长达一周的时间才能完成连接，而且需要打多次电话，而且由于货物被停在码头上等待预约，时间会有所延迟。”“在很多情况下，当无法联系到客户时，订单就会被退回给零售商……这涉及重大成本。”

不过，他说，现在自助送货预约安排的一个主要不同之处在于，在货物运输的早期阶段，deliver会向其为零售托运人托管的品牌跟踪页面推送通知，“因此，可以说，一切都在他们的环境中”。

泰勒说:“我们发送一个通知，告诉你是时候安排预约了，这时客户就可以采取行动或控制，在网上安排他们的送货窗口和预约，甚至可以在送货实际开始之前回来更改。”

泰勒表示，目前康威的业务正在不断发展，势头良好。

“我们大约在两年半前开始的业务是大规模的送货上门，所有的数据转换都需要突出和预测在运输途中出现问题的货物，对于那些知道他们面临相关挑战的零售商来说，这为我们提供了一种更容易的进入方式。现在的情况是，即使是100%的包裹零售商也意识到跟踪是不够的。他们必须在网络崩溃的情况下采取行动，因此我们的产品套件在一定程度上正在向大批量、网络检测、机器智能迁移，从而实现自动化和快速通知客户。

泰勒说，康威公司将大尺寸的送货到家定义为通过LTL例如，白手套或门槛路边送货，并指出它们包括家具、电器和体育用品(在某些情况下)等类别。