车队为航母引入了自动竞价功能

西雅图的数字货运经纪人车队推出了自动招标请求加载该服务面向美国的汽车运营商。Request a Load是运营商部署的Convoy应用程序的一个关键组件，它允许运营商直接共享偏好，以更少的努力获得他们想要的负载。

Convoy表示，这项新的自动竞价功能使其能够根据应用程序中最受欢迎的线路、日期和运营商的请求，自动为运营商的负载出价，并补充说，如果运营商中标，它会立即得到通知。

车队产品管理总监Nikhil Jaipuria告诉LM自动竞标是Convoy从运营商那里得到的反馈的直接结果。

“运输公司一直在告诉我们，找工作并协商一个公平的价格来保证卡车满员是多么耗时和有压力——一位运输公司甚至告诉我们，他把75%的非开车时间都花在了寻找和谈判货物上!他说。“另一些人提到，在这个市场上，担心错过订单会给他们带来持续的压力，他们不得不一直在寻找新的订单，必须接听经纪人打来的每一个电话。”

在此背景下，Jaipuria解释说，Convoy的目标是为承运人提供“无麻烦”的体验，以保持他们的卡车满载并减少浪费，最终反过来帮助承运人赚更多的钱。

此外，Jaipuria表示，当使用“请求负载”的自动竞价时，运营商会告诉Convoy什么时候会有空位，他们最喜欢的车道以及适合他们业务的费率，而Convoy则会自动对其网络上匹配的每个负载进行竞价。

“提交请求后没有额外的工作，”他指出。“没有代理电话。没有谈判。不需要一直查看应用程序。如果你中奖了，我们会立即通知你，你所要做的就是点击接受。”

在自动竞价推出之前，承运商必须花很多时间张贴他们的卡车，与经纪人交谈，并进行反复的谈判，Jaipuria说，这些谈判可能以不理想的匹配或不适合他们的业务的价格告终。

他指出:“此外，担心错过大量负载会导致巨大的压力，需要持续监控新的负载，并接听来自经纪人的每一个电话。”“自动竞价是Convoy努力的一部分，目的是让运营商花更多的时间开车赚钱，而不是花更少的时间找工作。”

当被问及“请求装载”的自动投标对承运人客户和托运人的主要好处是什么时，Jaipuria指出，与传统的呼叫密集型经纪人模式相比，托运人可以以更经济的方式获得合适的承运人，因为这一功能减少了每个人的浪费。

他说:“由于自动化，Convoy能够比行业其他公司更快、更有效地进行匹配，这既节省了资金，也有助于找到匹配对象，即使是在最后一刻。”“Convoy最近宣布我们是在我们的主要市场，自动匹配100%的负载到卡车像这样的功能进一步加强了我们的自动化。最后，竞标将奖励更高质量的运营商。我们同时考虑投标和承运人的质量(下降，准时等)来授予负载。这确保了我们为托运人提供高质量的服务。”