对于物流经理来说,节约成本比“环保”更重要
主要的货主仍然关注快速进入市场和消除供应链中的浪费,”艾睿铂(AlixPartners)董事总经理兼物流与分销业务主管福斯特·芬利(Foster Finley)说
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当艾睿铂咨询公司(AlixPartners)询问美国和欧洲公司的150名c级和高级管理人员关于将“绿色”实践纳入公司的重要性时供应链,他们得到了一些令人惊讶且发人深省的答案。
总体而言,这家全球商业咨询公司的调查发现,虽然大多数高管认识到可持续发展的重要性,但成本仍然是一个主要因素,并超过了环境影响,成为驱动行为的因素。
艾睿铂(AlixPartners)董事总经理兼物流与配送业务主管福斯特•芬利(Foster Finley)表示:“主要的发货商仍然专注于加快上市速度,消除供应链中的浪费。”“如果他们能做到这一点,同时变得更加可持续,那就太好了。但环保并不是最重要的原则或目标。”
运行效率,芬利补充说,可以通过简单地关注节省燃料和消耗能源来实现。
“冷藏货主可能会检查仓库里浪费了多少热能,”他说。“卡车司机可能会被仔细审查他们闲置了多少时间。”
道德采购是该公司最近的一个主要部分2013年供应链可持续性高管调查.
可持续供应链机会被认为比其他机会具有更大的财务回报潜力,53%的受访高管认为货运整合和网络优化是首选。同样,第三方物流和卡车运输(各占49%)被高管们视为最具成本竞争力的可持续创新领域。
芬利说:“能够实施具有成本效益的供应链可持续性改进战略并向客户推销这些战略的公司将具有竞争优势。”
“对于愿意投资可持续技术的公司来说,近60%的公司需要在18个月或更短的时间内收回成本,”他说。只有17%的人愿意等待更长时间才能看到投资回报。65%的受访高管表示,缺乏投资回报是实现更大供应链可持续性的最大障碍。”
其次是缺乏投资回报,59%的受访者提到了实施成本。由于所有这些原因,对可持续供应链项目的积极投资仍然是许多公司高管的一个问号。
虽然零售商希望通过采购来推动货架上的更多差异化,并捍卫市场份额、利润率和品牌声誉,但能做出多大的牺牲似乎还不得而知。
“29%的人计划积极投资这类项目,13%的人表示他们有一个计划,尽管明年不会实施。将近一半(43%)的人还没有决定。”
作者简介
帕特里克·伯恩森,执行编辑他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易,全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,为环太平洋地区的行业趋势和预测提供观点。你可以到他在市中心的办公室找到他。(电子邮件保护)LM对2023年运价展望的看法:托运人会得到喘息吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这一期查看更多信息