ShipMatrix的数据突显了各大包裹运输公司在假期的准点率表现

总部位于匹兹堡的SJ咨询公司的子公司ShipMatrix本周发布的数据显示，联邦快递、联合包裹和美国邮政(USPS)在黑色星期五至平安夜期间的所有包裹服务的具体提交时间总和显示，它们的准点率(OTP)范围很大。

联邦快递、UPS和USPS的OTP范围分别为95.2%、97.5%和94.3%。ShipMatrix解释说，这些数据与2019年OTP高峰期(大流行之前)吻合良好，联邦快递为94.6%，UPS为97.5%，美国邮政为95.6%。

该公司解释说，圣诞节前几天的北极寒流导致超过1000万个包裹被延误。根据行业惯例，这些延误不包括在这些数字中，不包括运营商无法控制的延误，类似于由于地址错误或企业关闭造成的延误，”该公司表示。

此外，ShipMatrix表示，在2022年的高峰时期，以及在2020年和2021年受大流行影响的年份，包裹行业交付了超过30亿个包裹，即每户家庭递送20个包裹。

正如之前报道的那样，ShipMatrix为零售商和消费者确定了其他与节日季节相关的送货要点，包括:

• 周四发货的订单有98%的OTP，周一发货的订单有92%;而且
• 与距离较短的包裹相比，全国各地运输的包裹的OTP较低约4%，并补充说，零售商能够利用OTP属性来管理订单履行和消费者期望

在回顾2020年和2021年大流行期间所需的包裹运力不足时，ShipMatrix观察到，这导致了新的市场竞争对手的进入，包括Pitney Bowes、Quiet Platform和OSM Worldwide，该公司表示，这些竞争对手可能推动国家航空公司达到更高的ODP率。ShipMatrix表示，美国邮政为这三家公司处理最后一英里的递送。

ShipMatrix总裁Satish Jindel此前指出，OTP是衡量主要包裹运输公司处理假日季节巨大运量峰值能力的最佳基准，同时他还指出，今年与2020年和2021年相比存在重大差异。

他说:“今年，由于产能过剩，整个行业已经达到了疫情前的水平。”

ShipMatrix的数据显示，这一数字恢复到疫情前的水平是值得注意的，尤其是考虑到一年前的这个时候，人们普遍认为，消费者需要在12月15日之前向零售商下在线订单，除非零售商通过更快的快递服务发货。

随着运营商应对劳动力短缺，阻碍了包裹运营商吸引更多人登机的能力，稳定的OTP水平反映了运营商如何保持与产能扩张相关的强大服务水平，回到2020年的峰值，因为自那以来消费者在零售店购物的数量有所增加，加上更早在网上订购的商品有所增加，这些主题随后延续到2022年。

ShipMatrix还指出，由于70%以上的包裹是由节日礼物组成的，并且是递送到住宅的，评估运营商表现的最值得注意的方法是考虑快递服务，即在一天结束前准时送达和在额外一天内送达。