CP宣布了与KCS合作的概念联线服务的新证明

虽然加拿大太平洋铁路公司(CP)收购堪萨斯城南方铁路公司(KCS)的交易预计要到今年下半年才会正式公布，但CP本周表示，两家公司正在进行联线合作，并推出了据称是首列专用多式联运列车。

这列火车在Lázaro Cárdenas和美国中西部之间运行。CP官员表示，这条列车的动力是为了避免“由于影响北美西海岸的前所未有的持续供应链挑战”造成的过度延误。

正大解释说，作为此次合作的一部分，运送集装箱的第一列火车昨天上午到达了正大位于芝加哥地区的Bensenville货场。此外，该公司表示，总运输时间为7天，CP和KCS作为联运公司合作“提供新的多式联运服务，以满足市场需求”。

CP表示，如果STB批准CP收购KCS，它将进行必要的投资，在单线基础上提供定期Lázaro Cárdenas到芝加哥的服务，并支持内陆托运人从新的有竞争力和可靠的铁路运输选择中获得的巨大增长潜力。万博ag客户端app

CP表示:“由于码头停留时间最小，过境顺畅无缝，铁路服务快速，如果合并获得批准，将有可能创建西海岸首屈一指的端到端运输体验。CP- kcs的合并将使许多新的列车服务成为现有铁路服务提供商更具竞争力的替代方案。”这一单一的综合铁路系统将把美国海湾、大西洋和太平洋海岸的主要港口与主要海外市场连接起来。”

CP总裁兼首席执行官Keith Creel在一份声明中表示，这条墨西哥至中西部的列车是一个概念的证明，如果联合加拿大太平洋堪萨斯城(CPKC)网络得到地面运输委员会的批准，这将预示着未来的事情。万博ag客户端app

Creel说:“在STB批准后，CPKC将与我们的客户合作，投资于新的基础设施和列车服务，以释放合并网络的全部潜力，通过拥挤的港口提供无与伦比的供应链替代方案和优势，与其他铁路选择相比，这是公路堵塞卡车的真正替代方案。”“我设想创建一个新的墨西哥中西部快递联线服务，可以提供所有这些好处。”

12月在纽约举行的铁路趋势会议上，由《进步铁路》杂志和独立铁路分析师安东尼·哈奇主办，克里尔说CP-KCS交易代表了他所谓的转型交易。

克里尔说:“这是一笔我们充满活力和侵略性的交易，我们是在为我们的信念而战。”“到目前为止，我们凭借勇气、决心和决心取得了胜利。我们对这个机会非常兴奋。这是唯一一条横贯大陆的铁路(途经加拿大、美国和墨西哥)，不会被复制。就其本身而言，这是一个独特的组合，这也是很多事情的动机。这种结合既能促进经济增长，也能推动未来140年的发展。我们拥有领先的特许经营权，我们处于非常有利的地位。”

至于未来的CPKC网络，Creel解释说，它的定位是提供一套独特的结果，这将是这个行业无与伦比的。

他说:“当你想到对这个的需求时，你会发现，这是前所未有的需求。”“我在考虑我们将以更好的方式服务的环境，社区，因为这笔交易，它使基础设施投资和安装PTC(积极列车控制)，以及经营企业的所有细节，以及有效和安全的经营。它还将减少公路上的卡车。我们已经说了很长时间了，我们的火车比以前省油75%。从拉雷多穿过墨西哥边境进入中西部、堪萨斯城、芝加哥和加拿大的卡车数量，能够抓住这种环境机会，并将其与经济机会相匹配，这是我们对这个机会感到兴奋的原因之一。”