尽管目前面临“不同步”的挑战，物流和供应链仍在前进

七月版的封面LM《物流状况》(State of Logistics)的年度版刊登了这篇文章“不同步。”老实说，从各种原因来看，这个标题都很有道理，别搞错了。

当然，本专栏的字数不足以涉及我们都看到的无数问题和挑战，因为这涉及到供应链、物流和货运挑战，可以追溯到Covid-19大流行的开始。万博ag客户端app但也许这没什么，因为我们都经历过这么多挑战。

然而，问题是，随着大流行带来的最初挑战，包括封锁本身、有限的产品供应、人员配备问题，以及实际上只是普遍的不确定性、焦虑和沮丧，对许多人来说，新的物流和供应链挑战表面上也随之而来。

但请让我澄清一下，正如我之前所指出的，供应链利益相关者在这方面没有，也没有任何“我有祸了”的观点。我是说，这怎么可能呢?原因是他们站在第一线，不停地移动、采购和储存我们都需要的东西，比如食物，比如在大流行时期。

至于“不同步”的部分，虽然许多人已经接种了疫苗，封锁已经成为过去，但我们面临着不少挑战，因为它们涉及供应链和物流，其中一些可能被视为受大流行影响，而另一些则可能不是。

我们所有人都在应对的一件事一直是，并将继续是40多年来最高的通胀数据，根据美国劳工统计局(U.S. Bureau of Labor Statistics)的数据，6月份(有数据可查的最近一个月)的通胀同比增长9.1%，是1981年2月以来的最大年度增幅。

显而易见的是，持续稳定的通货膨胀增长对任何人都没有任何好处，因为它拉伸了我们的固定预算，分别是消费者和企业的生活和运营

在最近的一次谈话中，我和汤姆·马丁交谈他在圣地亚哥举行的SMC3 Connections会议上解释说，就成本而言，无论是燃料、人工还是设备，对这个行业的每个人来说，一切都在上涨。

“我认为，人们需要接受这样一个概念，即在一段时间内，成本将会更高。”对于这个行业的人来说，这有很多机会，尤其是对于我们在供应链上遇到的一些挑战。人们似乎想当然地认为事情总会出现。我们做生意都是为了赚钱，但如果你能帮助一个面临价格上涨的客户，帮助他们更有效地运营供应链，为客户节省资金，你就能赢得生意。我们无法控制通货膨胀和成本，但你可以控制你对市场的反应方式。现在，所有东西的价格都很高。企业真的很担心他们的美元去了哪里。”

马丁的观点很好，这是肯定的。通货膨胀不仅影响我们所支付的一切东西的价格，它还要求工资增长，以跟上步伐，即使目前的工资调整仍然低于我们所看到的年度月度通货膨胀增长。

这再次说明，如今的情况仍然非常不同步。

其他可以作为类似例子的事情包括:在经济指标仍然喜忧参半的情况下，零售额仍在持续增长(尽管处于相当低的水平);在进口增长仍然非常高的情况下，集装箱费率下降;货车现货市场价格在2021年降温，这是由创纪录的柴油价格推动的，现在幸运的是，柴油价格正在下降，以及在需求方面可以被称为繁荣的2021年之后的产能过剩，再加上当时产能环境趋紧;包装营收增长与销量呈下降趋势。

关于不同步的论点还有很多，以下是一些基本的例子。三年来，供应链和物流经历了一些前所未有的事件和事件，同时也出现了新的挑战和发展。接下来会发生什么，谁都说不准，但毫无疑问，这不会是一帆风顺的。