目的地母性:目的地自动化
由于旧工厂空间不足,Destination Maternity Corp.建立了一个由集成仓库管理和执行系统驱动的高度自动化的新数据中心。其结果是一个有助于推动业务向前发展的战略武器。
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如果Carl Marcinkowski必须选择一个词来描述零售分销不断变化的格局,那就是复杂性。
“早在2013年,当我们开始设计新的配送中心时,我们的业务对现有的配送中心来说太复杂了,”马钦科夫斯基说,他是该公司分销和物流高级副总裁目的地产妇公司该公司是全球最大的孕妇装设计师和零售商。
复杂性可能是一个保守的说法。当时,该公司的商标、面向市场的品牌Destination Maternity为近600家零售店提供服务,并在另外1300家百货公司租用空间;支持向近150个国际加盟店和其他零售商供应孕妇装的批发业务;并为其不断增长的电子商务业务提供订单。
所有这些活动都在费城市中心一个略大于20万平方英尺的设施中进行,自动化程度有限,布局不够优化,企业资源规划(ERP)系统也不是很灵活。
解决方案是在新泽西州佛罗伦萨附近建造一个406,375平方英尺的绿地配送中心。该中心从头开始设计,使用自动化来同时管理Destination Maternity业务的复杂性,同时简化履行流程。Marcinkowski团队与系统集成商合作开发的独特设计Invata Intralogistics有两个最重要的原则
珍惜每一毫秒:该系统旨在实时动态优化设备、库存和劳动力,同时持续执行跨所有业务渠道的流程。实现这一工作的关键是集成仓库管理系统(WMS)、仓库执行系统(WES)和设备控制系统,所有这些都由系统集成商提供。虽然从一家供应商获得所有三个解决方案代表了一种独特的方法,但Destination Maternity团队确信,为其软件和控件提供单一来源(而不是分段方法)是创建完成其目标所需的处理环境的最佳方法。
灵活性:自动化和灵活性通常被认为是相互排斥的。在这种情况下,高度自动化的存储和货物到人的拣选技术结合在一起,允许不同的处理方法集成到相同的设备中。例如,用于填充出站订单的相同流程和设备用于处理从商店返回的商品,以便在网络的其他地方重新定位。你可以把它想象成从开车到倒车再到开车。
其结果是一个真正的全渠道配送中心,使用软件和自动存储和拣选技术进行实时执行和优化。
效率是最可量化的好处之一;Destination Maternity已经实现了人力相关费用的大幅减少——批发挑选过程现在只需要40人就能达到以前需要90人的挑选率,处理电子商务订单所需的触摸数量减少了82%。
更重要的是,该系统可以很容易地处理新的商业机会。马钦科夫斯基说:“过去,我们的采购和商务团队会提出一个新的计划,我们会说,‘我们需要几周的时间来准备。“现在,我们说,‘把它带出来,我们就把它带出去。’”
太空之外
Destination Maternity成立于1982年,当时是一家为职业女性销售孕妇装的邮购企业,当时28岁的创始人丽贝卡•马蒂亚斯(Rebecca Matthias)很难找到适合办公室穿着的孕妇装。如今,它的年收入约为5亿美元,是美国唯一一家全国性的孕妇装专卖店连锁店。
Destination Maternity在市场上有两个品牌,分别是mothers Maternity和A Pea in the Pod。截至2016年4月30日,Destination Maternity在美国、加拿大、波多黎各以及最近在英国开设了1,487家零售店,包括530家门店和957家租赁百货商店。
除了批发业务,Destination Maternity还在中东、韩国、墨西哥、以色列和印度拥有国际特许经营店和产品供应关系。此外,它还在包括mothers在内的几个网站上销售。APeaInThePod.com和DestinationMaternity.com。
为不同的客户提供服务是新配送中心的催化剂。Destination Maternity一直不得不与挑选商品的问题作斗争,因为它的店面规模很小,即使对批发客户来说,混合箱也是常态。
但随着业务的增长,再加上电子商务订单的快速履行和批发和国际订单的合规标签等需求,费城市中心的老工厂经常不得不关闭城市街道,以便拖车可以倒进码头。
Marcinkowski补充说,旧工厂的流程是“非常线性的,我们的ERP系统不允许我们两个品牌的混合。”一个顾客从两个品牌的衣架系统中订购了箱子商品和物品,最终可能会收到四个单独的纸箱,并多次送货。
完成一份电子商务订单需要多达29次的触摸,而且运输成本也在上升。“目的地产妇”还必须应对日益多样化的劳动力,他们说多达27种不同的语言——任何不简单直观的流程都是挑战。Marcinkowski说:“如果我们想继续发展不同的渠道,我们就必须能够整合新业务,更好地为客户服务。”
新方法
通往新配送中心的道路始于网络分析,并选择了大约30英里外的佛罗伦萨的一个地点。下一步是设计一座建筑,它将实现为孕妇和新妈妈提供灵活和操作友好的解决方案的目标。
Marcinkowski说,根据过去的经验,他和他的团队为这座建筑制定了一个目标愿望清单。他说:“我在零售业工作了足够长的时间,知道你必须为变化做好准备。”“而且,我想要一个自动的、直观的、操作友好的系统。”
更具体地说,他想要一个紧密集成的系统,减少接触,提供完成电子商务订单所需的速度,既可以用于出站订单,也可以用于逆向物流和重新定位库存。项目团队参观了近30个不同的操作,包括三层拣选模块、传统的批量拣选和货对人系统。虽然后者最有希望减少触球和飞行时间,但在球队看来,它们都达不到要求。
Marcinkowski说:“市面上有一些很棒的系统,但没有一种适合我们。
在Destination Maternity看来,最大的限制因素是,这些系统中的大多数都是由一个供应商的WMS、另一个供应商的控制系统和第三个供应商的WES控制的。问题是他们是否能够——甚至应该——从一个供应商那里得到一个软件系统?
Marcinkowski说:“我们就是否应该采用WMS、WES和控制系统的集成而不是更传统的方法进行了很多争论。”“我们的方法是通过我的项目团队进行大量的研究、分析和细节。他们真正掌握了项目的所有权。”
为了帮助分析和开发过程,设计公司创建了一个功能齐全的模拟环境,以测试和证明自动化软件应用程序以及航天飞机系统、微型载荷、炸弹舱单元分拣机和放墙显示系统软件的性能。
最后,Marcinkowski说:“这个决定是经过分析和深思熟虑的,并且得到了充分的证明,但仍然是一个信念的飞跃。”但是,这是一个充满信心的飞跃。他说:“几年前,我所在的公司率先采用了一种新的仓库管理系统。“我团队的其他成员也是技术的早期采用者。我们有信心,我们可以执行这种规模的独特概念。”
把它绑在一起
Destination Maternity选择的解决方案符合Marcinkowski的所有标准,该系统可以通过所有业务渠道填写订单,并在相同的设备上处理商店的退货,同时减少接触,提高速度,并提供承担新业务渠道和新战略所需的灵活性。而且,它通过一个集成的软件系统来管理人员、流程和设备。
在这样做的过程中,该设施限制了传统托盘架和货架的使用。相反,大多数产品都存储在有5.44万个位置的小型自动存储和检索系统中,或存储在有2.6万个位置的高速穿梭机上。
该系统采用“货到人”的策略,自动将集装箱和托特包从航天飞机、小型装载和其他存储区域运送到炸弹舱单元分拣机的12个感应站。
Marcinkowski说道:“我们希望产品能够带给我们的员工,而不是相反。“如果我们清空了一个提包,缺少所需的物品数量,集成系统将从穿梭车或小型货运中调用另一个提包。”单元分拣机服务于600个落点,或滑道。与此同时,WES能够监控现场的操作状况,并重新分配订单和实时工作,以优化履行流程。
为了启动订单履行过程,WES根据关键处理变量(如运输需求、被订购的sku以及设备和劳动力的可用性)对从ERP系统接收的订单进行优先级排序。万博ag客户端app然后它要求从存储区取纸箱和手提袋。
由于所有的提包都是单一的SKU,因此在导入点的工作人员只需扫描提包上的车牌条形码标签,然后将物品导入单元分拣机。显示屏上显示着手提袋里所需物品的数量。
基于摄像头的成像系统确认物品位于分拣托盘上。物品落入一个滑槽下面的容器。当该订单的所有物品都落下时,滑槽关闭,红灯向助手发出纸箱完成的信号。
从那里,集装箱或托特箱被自动路由到订单履行过程中的下一站:可以直接到运输、增值处理区域、单线订单的包装站或订单合并的放墙区域。
自从上线以来,Marcinkowski已经看到了许多可衡量的改进和成本节约。其中之一是运输成本下降5%,因为WES可万博ag客户端app以将以前分开发货的品牌和产品类型组合在一起。这也导致了纸箱数量的大幅减少,因为Destination Maternity可以将不同类型的库存整合到一个盒子里,而不是四个。电子商务订单在几小时内就能得到处理,98%的订单在收到的当天就能得到处理。
该系统上线后不久,最大的考验就来了,当时Destination Maternity进行了限时抢购,结果成为其历史上最大的电子商务发货日之一,几乎超过了前一年网络星期一的订单量。
以前需要三天处理的东西在几个小时内就被填满并运出大门,同时还像往常一样去商店买东西。分销曾经是业务增长的障碍,现在却成了业务的推动者。
马钦科夫斯基说:“我们的商户团队知道,如果他们需要我们在一周内接收和运送100万件服装来更换地板,我们可以处理。”“这是一个战略武器,将有助于推动我们的业务,最重要的是为准妈妈和新妈妈提供卓越的服务。”
系统供应商:
- 系统设计与集成、仓库执行和管理系统、仓库控制和照明系统、小型装载和穿梭AS/RS系统:Invata Intralogistics
- 输送和分拣系统:TGW
- 分类机及降落伞组(炸弹仓):EuroSort
- 对准器:Intralox
- 射频穿戴式和手持扫描仪:斑马科技(摩托罗拉)
- 固定的扫描仪:生病的
- 基于摄像头成像系统:Cognex
作者简介
鲍勃Trebilcock鲍勃·特雷比科克(Bob Trebilcock)是现代物料搬运还是编辑顾问供应链管理回顾.他在材料处理、技术、物流和供应链领域工作了近40年。他毕业于鲍灵格林州立大学。他住在芝加哥,电话是603-852-8976。让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多