DHL全球货运在中国和日本之间推出了新的多式联运服务

DHL环球货运最近在中国和日本之间推出了新的多式联运服务。

公司管理人士说，这项新服务使用渡轮、铁路和卡车运输12英尺长的集装箱，货物从上海、宁波、杭州、苏州、南通、无锡、南京、合肥和武汉等几个中国地点之一提货，然后用卡车运到上海，再用轮渡运到日本博多，然后通过日本铁路运输到日本各地。那时，在日本，取货和交货是通过日本铁路公司(日本最广泛的铁路网络)完成的，然后用轮渡运到上海，最后用卡车运到中国的目的地。

DHL补充说，这项服务之所以成为可能，是因为该公司最近获得了国土交通省的许可，可以在日本使用铁路货物进行运输。万博ag客户端app他们还表示，与空运相比，这项服务可降低高达60%的成本，与仅使用海运服务相比，可减少多达3天的运输时间，同时承诺与空运相比，可减少高达92%的二氧化碳排放。

“中日贸易通道是亚洲内部最重要的贸易通道之一，”日本DHL全球货运公司总经理关大光在接受采访时表示。“这项服务的推出是由于需要一种具有成本竞争力、快速和环保的运输方式，与空运和海运相比，它可以提供不同的价值主张。”万博ag客户端app

Saki表示，这项服务的规划始于2010年中期，并于2011年第一季度向当局提出了铁路许可证申请。2011年年中获得批准。

使用的12英尺铁路集装箱属于JR货运公司。Saki表示，这种类型的容器于1971年首次在日本推出，供国内使用。

他指出:“这种集装箱特别适合小批量快速流动的大宗商品。”

DHL表示，这些类型的集装箱缩短了处理和运输时间，还减少了货物损坏的可能性，因为不需要将货物从一种类型的集装箱转移到另一种类型的集装箱，以匹配每种运输模式，并且使托运人能够减少运输数量，以便更有效地控制库存管理过程。

Saki说，从公司的角度来看，DHL在中国拥有广泛的业务，我们可以在中国全国范围内为日本客户提供这项服务，同时中国的客户也可以从DHL在日本的全面服务中受益。他说，结合DHL的全球网络，托运人可以享受到更广泛的服务和卓越的服务质量。

DHL全球货运亚太区首席执行官Kelvin Leung在一份声明中表示:“在2007年中国成为日本最大的进出口伙伴之前，美国一直是日本最大的贸易伙伴。”“虽然从电子产品开始，我们几乎可以通过这种多式联运服务向中国运送任何东西，但我们认为下一个巨大的潜力来自时装和服装行业——这是从中国到日本的最大商品运输行业——以及汽车行业，这是商品双向运输的关键行业。”我们的下一步计划是在这项服务中引入非集装箱装载(LCL)选项，这是中小型企业尤其期待的。”