在当前经济困难时期，我们有理由保持乐观

鉴于当前COVID-19大流行对当前经济状况的阵痛，很难对与经济有关的大多数事情保持积极态度。

我们都在关注的大量数据和经济指标突显了这一点。可以肯定的是，有很多因素，无论是GDP、失业率、零售额、制造业产出、消费者信心、运输吨位、产量、吞吐量等等。

可以肯定的是，这些数据中的许多点都是前所未有的，因为我们从来没有经历过我们目前所处的情况。但也许只是也许事情正在(慢慢地)转向一个更积极的经济前景。我不敢说已经出现了“绿芽”，至少现在还没有。但我本周早些时候发现的两件事，至少提供了一些迫切需要的经济希望和积极性。

第一个是俄勒冈州波特兰市货运市场平台和信息提供商DAT的一篇博客文章，标题是“货运市场慢慢复苏”。

考虑到过去几周的情况，谁能不欢迎这个标题呢?

简而言之，DAT的博客文章由DAT承运人新闻编辑Matt Sullivan撰写，他在文章的导语中解释说:“货运市场在5月份缓慢反弹，正常的季节性上涨为在COVID-19危机中遭受损失的运输公司提供了一些缓解。”万博ag客户端app

当然，听你这么说我很高兴。该公司还指出，“随着一些企业开始重新开业，该国正在寻找经济基础，对卡车运输的需求正在回升”，DAT的沙利文观察到，这反映在近几周卡车载重比的稳步上升上。此外，该博客还补充说，这些增长代表着运力的收紧，这反过来又推高了卡车载重率，特别是在农产品产区，收成正在冲击供应链。

但是，尽管这些都是积极的发展，DAT警告说，5月份全国货车平均费率(每英里1.57美元)与4月份相比有所下降，DAT的沙利文指出，之所以出现这种情况，是因为上述改善的速度与4月份货运市场下滑的速度不匹配，无数运输公司仍在苦苦挣扎。

好吧，虽然最后一部分不像其他部分那么积极，但它仍然是一个开始。

我看到的第二件事是本周早些时候《华尔街日报》上的一篇文章，标题是这样的(也是积极的):“对经济而言，冠状病毒关闭的最糟糕时期可能已经结束。”

这篇文章的导语如下:“卡车载客量再次增长，航空旅行和酒店预订略有上升。抵押贷款申请正在上升。越来越多的人申请开办新企业。这些都是美国经济缓慢复苏的早期迹象之一。”

这篇内容广泛的文章接着指出，大量数据表明，美国“在4月和5月仍然陷入严重低迷”，主要原因是商业活动低迷和失业率上升。但这也不全是坏事，因为它还表明，这两件事虽然仍在发生，但发生的速度比大流行开始时要慢。

如果你愿意的话，这里是货币引用:“但是，自大流行迫使美国企业在3月份大面积关闭以来，经济某些领域的情况似乎首次没有变得更糟，甚至可能正在改善。”

你可以用任何你喜欢的方式来解释，但它胜过另一种选择。这是肯定的。现在庆祝任何有意义的经济胜利是不是太早了?当然了，这是不言而喻的。但与此同时，它代表了一线希望，而就在不久以前，希望对许多人来说还是非常匮乏的东西。

毫无疑问，在我们看到经济回归正常之前，还有很长的路要走。所以，现在，我们拿着我们能得到的，继续明天，希望明天会比今天更好。